警惕!美国邮政提交新方案,跨境物流或被清洗
在跨境物流中,为节省成本,一些物流公司会使用虚假面单发货,这种操作成本几乎为零,也便于低价揽货。
以往,美国邮政(USPS)即便查出端倪,也往往只能软处理将包裹退回。但近日,美国邮政向联邦政府提交了关于处理虚假面单及包裹的新方案,如果通过,今后虚假面单邮件将被直接销毁。跨境物流或面临一场变局,受此影响部分物流价格或将走高,无论物流商还是卖家都无法忽视。
美国邮政提交新方案,假面单包裹或被销毁
近两年,虚假面单在跨境物流中愈发常见。行业内将操作虚假面单的账号称之为“跑水账号”或“技术账号”,账号可以重复使用,虚假面单就几乎不存在成本,因此物流公司可以用极大的价格优势来吸引卖家客户。
业内资深物流人士李霖介绍:“有段时间市场上还出现了一口价,这个价格直接在美国邮政公布的最低价上腰斩,而且派送不分区。美国邮政已经发现了这一问题,但他没有执法权,只能在发现后做退回处理,也有一些能打通关系的可以继续往各网点冲。”
但接下来,这种局面或许要改变了。
近日,美国邮政向联邦政府提交了关于处理虚假面单及包裹的新方案,2月15日美国邮政公告了这一事件,并就此在接下来的一个月里征求民众意见。
“如果美国政府同意了修改方案,美国邮政获得执法权,发现虚假面单后可以直接罚款、销毁等,这对市场上所谓的跑水账号肯定会有一定的打击力度,也会间接地影响到卖家,例如市面上中美专线的价格就会涨起来。”李霖分析。
(部分公告内容)
美国邮政在公告中表示:
“近年来,在邮件流中发现使用虚假面单的情况激增,故意使用或出售伪造的面单是犯罪行为,这是试图在没有付款的情况下得到服务。
为了应对这一问题,邮政服务局正在提交一份联邦登记通知,对美国邮政的邮寄标准、国内邮件手册(DMM®)进行修改,允许邮局将发现的带有假面单的物品进行弃置处理。‘作为美国最值得信赖的政府机构,我们将继续与其他执法部门和政府机构合作,保护邮政系统的神圣性,’首席邮政督察Gary Barksdale说。
邮局的拟议修改将为公众提供关于处理带有虚假面单物品的通知。根据对DMM 604.8.4的修订,在邮件中发现带有假面单的物品将被视为弃置,并可由邮局酌情打开和处理。
消费者在网上购买物品时,可能会惊讶地发现卖方使用伪造的面单邮寄货物。根据新的规定,这类物品将被认为是已丢弃的,并由邮政部门酌情处理。当这种情况发生时,消费者将不得不向供应商寻求赔偿。”
至美通研究院分析,根据现行的DMM,美国邮政的风控部门即使发现了批量使用的虚假面单,也无权集中销毁或开包查验这些货件。如果此次针对DMM 604.8.4条款的修改成功获得批准,美国邮政的员工将获得集体授权对所有可疑包裹进行查验,并对确认为虚假面单的包裹进行集中销毁,且无需单独通知或征得收/发件人许可。
如果修改提议通过,必然会对跨境物流产生不小的影响。
大量中美专线使用虚假面单,市场或被清洗
目前,业内使用虚假面单的情况十分普遍。李霖透露,为了节省成本,同时提高在市场上收货的吸引力,市面上的部分中美专线物流公司正在使用虚假面单,这从当前差异较大的美国邮政报价就不难看出。
去年年底,美国严查了一次虚假面单,许多卖家因此遭受损失。当时尚未立法,美国邮政便将查出使用假账号的问题邮件退回,相关物流商只能通过美国海外仓换上真实的面单,再次交给美国邮政,如此以来,超长的配送时间导致卖家违反平台的时效规定,对账号产生了不良影响。
如果此次美国邮政的新方案修改成功,将影响到跨境物流中使用USPS账号的全部发货方式,包括国内直发的自发货及海外仓一件代发等,独立站与第三方平台自配送卖家都可能被波及。例如,在美国邮政的严厉打击下,物流行业都转向使用正规账号,物流价格自然会提高,也就会在一定程度上影响卖家的利润。
在亚马逊平台上,卖家头程海运常用海卡或海派,海卡即海运+尾程卡车派送至FBA仓库或海外仓;海派是将货物海运至美国,然后提取出来放到海外仓,尾程部分使用联邦快递、UPS、DHL等进行派送,使用海派的又通常是大件商品,较少用到美国邮政,因此几乎不会被殃及。
据了解,美国邮政的折扣差异不大。如果之后美国邮政严查虚假面单,业内都停用了“跑水账号”,多数物流公司将面临成本上涨,不过成本整体上提对物流市场竞争的影响也会相对有限。没有了灰色空间、美国境内价格越来越透明,接下来物流公司将开始拼服务,拼头程、航空价格、尾程清关优势等,这对公司经营和资源都会提出更高的要求。
对卖家来说,还需要谨慎选择合作的物流公司,毕竟市场已多次教育我们,比较便宜的不一定是好的。尤其是这次方案修改之后,被查出虚假面单的邮件可能被销毁,踩坑卖家将面临买家投诉及货物损失双重风险。
有物流人士告诉小编,整个行业中虚假面单在包裹总量中的占比不低,由于太多人使用,很多数据无法统计,但也有部分公司一直在使用正规账号。如果美国邮政的修改方案通过,无疑会净化市场。