澳大利亚海事安全局扣留了五艘安全性能不达标的MSC船舶
据充电文化传媒最新消息获悉,澳大利亚海事安全局 (AMSA) 在过去两年一共扣押了 9 艘 MSC 船只,但仅 2023 年就有 5 艘 MSC 船只被 AMSA 扣留。
MSC 的船只被扣留的主要原因是,许多 MSC 的船舶系统性的不合标准的维护做法。
澳大利亚海事安全局 (AMSA) 近日发布了拒绝从澳大利亚港口驶入悬挂利比里亚国旗的集装箱船 MSC Kymea II 的 90 天指示通知。
AIS 数据显示,MSC Kymea II运力为 1,732 TEU,在从新加坡和孟加拉国航行后到达澳大利亚湾。该船建于 2006 年,自 2021 年 4 月起被 Equasis 列为塞浦路斯的 Astrum Shipping,并由 MSC 管理。
MSC Kymea II 总共被发现有 21 个缺陷,包括自由落体救生艇转向系统有缺陷、消防安全系统有缺陷、易燃材料危险存放,以及用于防止装卸工人在绑扎货物时从高处坠落的多条栏杆安全链丢失。
注:MSC KYMEA II。照片由 MarineTraffic.com/Rutger Hofma 提供。
此外,两周前检查的另一艘 MSC 船舶的燃油舱空气管被腐蚀,证据表明该船试图通过用帆布覆盖生锈的管道并在其上涂漆来向当局隐瞒缺陷的严重性.
澳大利亚海事安全局 (AMSA)运营执行董事 Michael Drake 表示,该机构的检查制度表明 MSC 未能履行妥善维护其船只的义务。