爆仓暴雪多重打击!美西亚马逊仓库出现预约派送延迟
01
美西仓库成重灾区
春节返工后,许多亚马逊卖家就发现多件货物从上月底入库,至今未上架,特别是像FTW1、GYR2等热门仓库都出现了入库慢和上架难等问题。
而GYR3、SMF3从2月1号开始进行设备升级,导致货物无法正常预约入仓,出现推约删约情况。时效都有不同程度延误。
针对这种情况,据了解到,是由于亚马逊大量裁掉仓库人员,运力不足导致爆仓,去年年底以来,亚马逊接收新品上架的速度变慢,裁掉不少仓库工人,也关闭了不少仓库,在调整库容政策的同时,多次提高仓储、配送等多项费用。后再加上暴风雪恶劣天气,种种情况让亚马逊美西仓库受到严重的运转限制。
暴雪延误,道路封闭
受冬季风暴影响,美国德克萨斯州达拉斯大雪,多处道路结冰。为此,全城道路封闭,部分区域停电,之前的货物积压会对近期交通和仓库作业情况增加压力,特别是FTW1、FTW2、FTW5、DFW6这些亚马逊仓库会有5-10天的延误。
仓库爆仓,运转限制
亚马逊部分仓库爆仓,受到严重运转限制。目前,SBD1、LAX9、GYR3、SMF3都至少有15-20多天预约延迟。同时,LAX9和SBD1也大面积出现推约删约、预约困难等情况。
设备升级,无法入仓
GYR3、SMF3从2月1号开始进行设备升级,导致货物无法正常预约入仓,出现推约删约情况。目前仓库尚未恢复正常,预计在2月13日恢复。鉴于这两个仓库是热门仓库,后续货物会有较长延误。
其他仓库
XLX2—目前预约极不稳定,长时间无新预约开放,原先预约也遭到无限期的推约,中旬可能会有关仓情况,具体时间亚马逊未有官方通知。
QXY9—运转限制,亚马逊一直不批约,无法得知具体可派送时间。
KRB4、KRB7、ONT9同样存在预约困难,亚马逊预约交仓时间延迟。
KRP7 ADW卫星仓—因运转限制,Carrier Central给到最早的派送日期是5月底至6月初,亚马逊物流给到的回复是目前提货日期预计是2-3周之后,并且无法给到具体的日期。
但即便如此,亚马逊的上架和派送也存在许多运气成分,比如:热门的FTW1仓库有些卖家长达十几天未上架,但有些卖家则都是正常时间入仓和上架。
如果卖家货物长时间未入仓或上架,可以多尝试开几次case,和客服反馈自己货件较急,时效非常影响销量,并提供签收证明,这样有可能会加快上架速度。
以上所提到的几个仓库卖家能避开就避开,或可考虑备货到美中或美东地区的海外仓做中转补仓。
同时,卖家也需要密接关注接下来的物流动态,天气所导致的道路封锁影响整体较为短暂,但运转限制至高会有20天以上的延误,会严重影响发货备货进度。物流形势不容乐观,卖家需要在这段时间及时调整发货策略。
02
航空货运需求下降
本周,美国航空运输服务公司表示,亚马逊今年或将缩减航班规模,理由是需求持续下降且宏观经济增长放缓。
该航空服务公司称,亚马逊可能不会续期五架波音767-200货机的租赁合同,这些飞机将于5月至9月到期。
据了解,该航运公司负责了亚马逊很大一部分航空货运量,这家公司表示,未来主要将安排波音767货机来专门为亚马逊和DHL提供服务,不过航班量和每架飞机的飞行时间都将大幅减少。
美国航空运输服务公司表示:“亚马逊和DHL两家公司都在积极调整他们在美国地面和空中的配送网络,以适应2023年上半年美国经济增长放缓和消费者支出水平的下降。”
近年来,由于港口拥堵和对快速运输的高需求,航空货运费不断飙升,但最近航空运费已经下降。
1月30日,波罗的海航空运价指数较上年同期下跌逾33%。国际航空运输协会(International Air Transport Association)上个月表示,11月份航空货运需求较上年同期下降近14%,运力下降1.9%。
除了亚马逊和DHL之外,快递巨头联邦快递也宣布了一系列削减成本的措施,包括减少货运航班并削减公司内部的一些工作岗位。
寒冬之下,巨头纷纷选择轻装前行,对卖家来说,在经济情形尚不明朗的情况下还是不建议采取过于激进的运营策略。
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综合来源: 跨境动脉