多个亚马逊仓库关闭！大量listing不可售
2023-02-07 23:48:45
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据悉，受冬季风暴连日肆虐影响，美国多州出现冻雨、冰雪等恶劣天气，大片地区路面结冰。亚马逊表示受冬季风暴影响，公司在D-FW 的产能有限。目前AFW1仓库因出现站点结构性损坏，已暂时关闭，导致库内商品都无法配送。据悉发至该仓库的卖家后台已经出现了FBA订单长时间没配送的情况。
有卖家已经发现，其亚马逊店铺后台有一个ASIN的大量订单处于“等待”状态，FBA仓库长时期没有将该批货配送出去——整整30天都没有发货了。在这种情况下，卖家只能等待，相关listing变为“缺货不可售”的状态。客服称，预计要到4月30日才能恢复配送。拖延整整2个月的配送时间，可想而知卖家将遭受不小的损失。值得注意的是，除了AFW1仓库遇到无法运转的问题之外，一批仓库也遇到类似问题。受到限制严重的仓库站点有：LAX9、SMF3、GYR3、QXY9、SBD1、KRB7、AWD卫星仓
亚马逊主要仓库关闭及受影响情况汇总 根据货代发布的消息，目前美西亚马逊仓库受到严重运转限制，卖家货物可能有延迟的危机。具体# SBD1，LAX9，GYR3，SCK1 受到爆仓、内部维护等原因， 目前至少15天-20多天的预约延迟。# FTW1/ DFW6 /FTW5亚马逊仓所在Texas Dallas大雪，全城道路封闭，部分区域停电。# SMF3 已关仓，因内部维护，目前SMF3也不知道知具体什么时候才会恢复, 所有SMF3预约都被亚马逊往后推迟。# QXY9也是因运转限制，目前亚马逊一直不批预约，无法得知具体可派送日期。# KRB7 AWD 卫星仓因为运转限制， Carrier Central预约给到最早的派送日期是5月底至6月初，亚马逊物流给到的回复说目前提货日期预计是2周-3周之后，并且无法给到具体的日期。除了冬季恶劣天气的影响，行业人士分析认为，此前亚马逊上万人的大规模裁员也直接导致了仓库劳动力紧缺，入仓及物流时效大幅下降，进而影响到仓库的正常周转。早在裁员计划启动后的圣诞大促，亚马逊配送物流时效就出现延误，大量产品显示“delivery after Xmax”的标识。这两年以来，“交出历史最差成绩”的亚马逊由于自身经营危机不断加大，其急切寻求“自救”措施来解决这一难题。从2022年中旬开始，亚马逊便持续裁减仓库员工，仅7月份其下属仓库及配送中心员工缩减了近9.9万人。2022年11月，亚马逊宣布从2023年1月开始，将上涨仓储使用附加费、物流出库费、配送费等多项费用，将部分成本转嫁到平台卖家身上。直至2023开年以来，美国、英国、印度等全球多地FBA员工仍在陆续遭到裁员。与此同时，亚马逊开始转售并停租此前大肆扩建的仓储物流网络。在过去一年，亚马逊卖家曾多次出现库容无故被压缩的情况，这让卖家利润不断受损。因此，不少中国卖家感慨亚马逊越来越难做，尽管一直在支付不断高涨的运营费用，但该平台仍然无法提供使他们满意的服务
有卖家已经发现，其亚马逊店铺后台有一个ASIN的大量订单处于“等待”状态，FBA仓库长时期没有将该批货配送出去——整整30天都没有发货了。在这种情况下，卖家只能等待，相关listing变为“缺货不可售”的状态。客服称，预计要到4月30日才能恢复配送。拖延整整2个月的配送时间，可想而知卖家将遭受不小的损失。值得注意的是，除了AFW1仓库遇到无法运转的问题之外，一批仓库也遇到类似问题。受到限制严重的仓库站点有：LAX9、SMF3、GYR3、QXY9、SBD1、KRB7、AWD卫星仓
“完了，我们发SMF3的货，已经到到港了，还没送进去呢”
“还有这种事？那岂不是说现在已经到港的那几批货暂时约不上号了？”
“年前的QXY9也是，到现在还预约不进，问客服只会说没听说”
“我们发这个仓库的货显示：已送达，但是三天了，还没有开始上架.....”
“ftw1的货到了十天了还是未登记”
“最坑爹的是新创建的货件仍然分配到SMF3！？”
......
不少卖家表示都遇到了此类情况并引发了吐槽。亚马逊主要仓库关闭及受影响情况汇总 根据货代发布的消息，目前美西亚马逊仓库受到严重运转限制，卖家货物可能有延迟的危机。具体# SBD1，LAX9，GYR3，SCK1 受到爆仓、内部维护等原因， 目前至少15天-20多天的预约延迟。# FTW1/ DFW6 /FTW5亚马逊仓所在Texas Dallas大雪，全城道路封闭，部分区域停电。# SMF3 已关仓，因内部维护，目前SMF3也不知道知具体什么时候才会恢复, 所有SMF3预约都被亚马逊往后推迟。# QXY9也是因运转限制，目前亚马逊一直不批预约，无法得知具体可派送日期。# KRB7 AWD 卫星仓因为运转限制， Carrier Central预约给到最早的派送日期是5月底至6月初，亚马逊物流给到的回复说目前提货日期预计是2周-3周之后，并且无法给到具体的日期。除了冬季恶劣天气的影响，行业人士分析认为，此前亚马逊上万人的大规模裁员也直接导致了仓库劳动力紧缺，入仓及物流时效大幅下降，进而影响到仓库的正常周转。早在裁员计划启动后的圣诞大促，亚马逊配送物流时效就出现延误，大量产品显示“delivery after Xmax”的标识。这两年以来，“交出历史最差成绩”的亚马逊由于自身经营危机不断加大，其急切寻求“自救”措施来解决这一难题。从2022年中旬开始，亚马逊便持续裁减仓库员工，仅7月份其下属仓库及配送中心员工缩减了近9.9万人。2022年11月，亚马逊宣布从2023年1月开始，将上涨仓储使用附加费、物流出库费、配送费等多项费用，将部分成本转嫁到平台卖家身上。直至2023开年以来，美国、英国、印度等全球多地FBA员工仍在陆续遭到裁员。与此同时，亚马逊开始转售并停租此前大肆扩建的仓储物流网络。在过去一年，亚马逊卖家曾多次出现库容无故被压缩的情况，这让卖家利润不断受损。因此，不少中国卖家感慨亚马逊越来越难做，尽管一直在支付不断高涨的运营费用，但该平台仍然无法提供使他们满意的服务
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