多个亚马逊仓库关闭!大量listing不可售
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“完了,我们发SMF3的货,已经到到港了,还没送进去呢”
“还有这种事?那岂不是说现在已经到港的那几批货暂时约不上号了?”
“年前的QXY9也是,到现在还预约不进,问客服只会说没听说”
“我们发这个仓库的货显示:已送达,但是三天了,还没有开始上架.....”
“ftw1的货到了十天了还是未登记”
“最坑爹的是新创建的货件仍然分配到SMF3!?”
......
不少卖家表示都遇到了此类情况并引发了吐槽。亚马逊主要仓库关闭及受影响情况汇总 根据货代发布的消息,目前美西亚马逊仓库受到严重运转限制,卖家货物可能有延迟的危机。具体# SBD1,LAX9,GYR3,SCK1 受到爆仓、内部维护等原因, 目前至少15天-20多天的预约延迟。# FTW1/ DFW6 /FTW5亚马逊仓所在Texas Dallas大雪,全城道路封闭,部分区域停电。# SMF3 已关仓,因内部维护,目前SMF3也不知道知具体什么时候才会恢复, 所有SMF3预约都被亚马逊往后推迟。# QXY9也是因运转限制,目前亚马逊一直不批预约,无法得知具体可派送日期。# KRB7 AWD 卫星仓因为运转限制, Carrier Central预约给到最早的派送日期是5月底至6月初,亚马逊物流给到的回复说目前提货日期预计是2周-3周之后,并且无法给到具体的日期。除了冬季恶劣天气的影响,行业人士分析认为,此前亚马逊上万人的大规模裁员也直接导致了仓库劳动力紧缺,入仓及物流时效大幅下降,进而影响到仓库的正常周转。早在裁员计划启动后的圣诞大促,亚马逊配送物流时效就出现延误,大量产品显示“delivery after Xmax”的标识。这两年以来,“交出历史最差成绩”的亚马逊由于自身经营危机不断加大,其急切寻求“自救”措施来解决这一难题。从2022年中旬开始,亚马逊便持续裁减仓库员工,仅7月份其下属仓库及配送中心员工缩减了近9.9万人。2022年11月,亚马逊宣布从2023年1月开始,将上涨仓储使用附加费、物流出库费、配送费等多项费用,将部分成本转嫁到平台卖家身上。直至2023开年以来,美国、英国、印度等全球多地FBA员工仍在陆续遭到裁员。与此同时,亚马逊开始转售并停租此前大肆扩建的仓储物流网络。在过去一年,亚马逊卖家曾多次出现库容无故被压缩的情况,这让卖家利润不断受损。因此,不少中国卖家感慨亚马逊越来越难做,尽管一直在支付不断高涨的运营费用,但该平台仍然无法提供使他们满意的服务
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