根本停不下来，MSC再购入10艘集装箱船，订单总数已高达134艘
据充电文化传媒最新消息获悉，全球第一大船公司 MSC 似乎有意拥有全球最大的船舶订单。据外媒报道，这家全球最大的班轮运营商已从中国舟山长虹国际造船厂订购了 10 艘 11,400 标准箱的船舶，预计在 2025 年和 2026 年交付。
本次订单的价格并未披露，但可以参考去年MSC 在 New Times Shipbuilding 订购的类似船舶每艘价值约 1.22 亿美元，而此类船舶通常部署在跨太平洋或亚洲-南美航线上。
如果报道属实，MSC 的订单将增加到 134 艘，总计 184 万标准箱。该承运人预计今年将接收 14 艘超大型和 22 艘新巴拿马型船舶。
2021 年，MSC 收购了 411,000 teu，去年增加了 321,500 teu，其中包括几艘新造船，这使得该公司将马士基航运公司从全球班轮排名榜首的位置上拉下来。MSC 的船队目前约为 460 万标准箱，比丹麦同行多 379,000 标准箱。
尽管随着货运市场正常化，去年船舶销售活动减少了一半，但 MSC 继续在二手船市场上搜寻，在市场疲软的情况下以及船舶资产价值下跌时捡到便宜。 上个月，它以 2100 万美元的价格从 MPC Container Ships 手中购买了 2003 年建造的 2,824 teu Carpathia轮—这一估值比 2022 年 4 月减半。
目前舟山长虹国际造船厂的订单已经爆满，除了 MSC 这个最新订单，该造船厂还有 23 艘箱船要为客户建造，其中包括 MSC 子公司 Log-In Logistica Intermodal、希腊吨位供应商 Navios Maritime Partners、中国班轮运营商 Starocean Marine Co 和总部位于新加坡的 X-Press Feeders。
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