一周出海资讯丨2023或将出现新的“二八定律”！
▍中俄、中蒙最大陆路口岸客运通道正式恢复通行
1月8日，首辆满载45名旅客的国际客运班车缓缓驶入内蒙古二连浩特公路口岸，标志着中蒙最大陆路口岸二连浩特—扎门乌德公路口岸旅客通道恢复正常通关。
二连浩特口岸作为我国对蒙开放的最大陆路口岸，是国家“一带一路”建设和向北开放的重要桥头堡。为全力做好口岸客运复通工作，促进中外人员交流交往，提高口岸通关效率，二连浩特出入境边防检查站根据执勤工作实际和口岸恢复通关初期流量，及时优化通关措施、调整警力部署，开展通关演练，确保出入境人员有序便捷通关。
▍厄瓜多尔总统称已与中国达成自贸协定
去年2月10日，中国商务部举行的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰介绍，中国与厄瓜多尔已正式启动自贸协定谈判。高峰说，中厄建交42年来，双边经贸关系持续稳定健康发展。
2021年，双边贸易额逆势增长44.6%，达到109.4亿美元，中国继续保持同厄瓜多尔的第二大贸易伙伴关系。厄瓜多尔也是中国在拉美地区重要的投资和承包工程合作伙伴，双方合作涉及电力、能矿、交通等众多领域。而据中国海关总署国际合作司网站上月12日发布的消息，2022年12月1日及7日，中国海关派员参加中国-厄瓜多尔自贸协定谈判会议，双方就海关程序与贸易便利化议题进行了全面深入磋商并取得积极进展。
▍世贸组织：全球服务贸易2023年初将继续走弱
世界贸易组织22日发布的报告显示，受全球主要经济体增长缓慢拖累，2022年第四季度，全球服务贸易持续走弱，并可能在2023年前几个月保持疲软态势。
世贸组织当天发布的最新一期《服务贸易晴雨表》显示，全球服务贸易景气指数为98.3，低于2022年6月发布的105.5。
报告说，受旅游、信息通讯技术服务以及金融服务支出的推动，全球服务贸易额在2022年第二季度超过了新冠疫情暴发前的峰值。不过，受主要服务业经济体增长前景下降的影响，实体商业服务同比增长从2022年第三季度开始放缓，并可能在2022年第四季度及2023年进一步放缓。
根据编制规则，全球服务贸易景气指数荣枯线数值为100，意味着全球服务贸易增长符合中期趋势预期；指数大于100显示服务贸易增长高于预期水平，反之则显示服务贸易增长低于预期水平。
▍普京延长限制“不友好国家”公民交易所持俄战略企业股份的禁令
据俄新社报道，当地时间12月5日，普京签署法令，将禁止“不友好国家”公民交易其在俄罗斯战略企业和地下资源开采项目中所持股份的限制措施延长至2023年底。
按照法令内容，相关交易只有在俄当局特许的情况下方可进行。
▍日元贬值影响日本经济
近日，日元对美元汇率一度跌破150日元兑换1美元大关，创32年以来新低。日元暴跌不仅导致日本民众生活成本增加、阻碍企业扩大投资，也让日本政府面临高额债务与货币政策的掣肘。
今年以来，日元汇率持续走低，贬值幅度达30%左右，仅为2011年高点（75.32日元兑换1美元）的一半左右。本轮日元贬值的直接原因是美联储加息而日本央行仍坚持超宽松货币政策，导致美日利差不断扩大。不久前，美国10年期国债收益率自2008年以来首次升破4.25%，而日本10年期国债收益率低于0.1%。
▍中菲两国海关签署AEO互认安排
据中国海关总署5日消息，中国与菲律宾两国海关已签署“经认证的经营者”(AEO)互认安排，中国海关成为菲律宾海关首个AEO互认伙伴。
AEO制度是世界海关组织倡导的，由海关对守法程度、信用状况和安全水平较高的企业进行认证认可，并对通过认证的企业给予通关优惠便利的制度。1月4日，在两国领导人共同见证下，中菲海关签署AEO互认安排。
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