同城货运海外赚翻了！中国快狗打车、货拉拉们正纷纷进军海外...
▲图源网络，侵删
“中国物流业用十年时间赶超了其他国家近100年的努力，堪称世界奇迹。”
这是中国电商大佬马云曾经对中国物流飞速发展描述。
截止2022年8月，货拉拉在国内的业务已经覆盖了352城市，月活司机66万、月活用户达到了950万。
但随着国内物流竞争陷入白热化、及国内物流发展黄金时代的结束，反而"到海外去"已经成为中国货拉拉们的共识！
近日，中国同城货运巨头货拉拉宣布，其在越南市场的收入同比增长翻番。
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如今中国的同城货运重量级玩家货拉拉和快狗打车等纷纷把布局东南亚作为未来业绩营收的重点市场布局。
其实早在2014年7月开始，货拉拉就已经先后杀入新加坡、泰国、菲律宾等东南亚国家。
到了2017年，货拉拉正式进军越南市场，截止目前货拉拉在越南已经签约了10万名司机和2万名商业伙伴。随后小米创始人雷军旗下的顺为资本为货拉拉领头了1亿美元融资，也为货拉拉在海外市场扩张提供了主要财力支撑。
到了2019年，货拉拉正式以“货车”和“机车”两种城市配饰服务进入印度市场。
接着货拉拉海外版lalamove正式在巴西正式运营，这也标志着货拉拉首次走出亚洲市场，正式进军南美洲市场。
南预估近140亿美元的电商市场，将为货拉拉在越南同城货运市场业绩增长提供更多机会。
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据电商123了解，同样起家于香港的快狗打车，旗下有以内地市场为主的“快狗打车”和以香港和海外市场为主的 “GOGOX”两个品牌。
而在东南亚，2017年快狗打车与东南亚同城货运及物流平台“GOGOVAN”合并，这也为快狗打车快速融入东南亚市场提供了可能。
而快狗打车的背后除了58同城，还有阿里等巨头们的支持，所以市场份额远不及货拉拉的快狗打车，实力也不容小觑。
有小道消息称，快狗打车有望抢先货拉拉完成上市，成为“同城货运第一股”。
不管如何，未来随着中国各行各样企业纷纷“到海外去”抢市场，我们的内外双循环战略才能稳步落地。大家说呢？
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