亚马逊仓储政策或将迎来重大变化,卖家需要花钱买库容?
然而就在年尾收官之际,卖家打算安排好春节备货好好回家过年时,亚马逊又大幅缩减库容了,有部分卖家甚至出现仓储容量飘红的情况。
“上次创建货件时补货限制为8000左右,假期回来,到公司后发现补货限制更新了,直接降到了1000,现在已经超出补货限制了!”
“同被砍,感觉年前都没办法补货了,眼睁睁看着断货......”
不少卖家纷纷吐槽自己的库容也是遭亚马逊一降再降,同时,想申请扩容也惨遭拒绝。
就在卖家烦恼库容大幅缩水一事时,又有消息传出:亚马逊仓储政策将迎来重大变化,或将推出付费购买库容.....
近日,付费买库容一事在亚马逊卖家圈引起了广泛的讨论。对此,有卖家咨询到招商经理,招商经理回答称,的确有此事:“10号是宣布,正式实施是3月1号。”
也有卖家咨询了好几个经理,称基本上确定了这事,还表示后续还会有对应的库存竞价工具出现。
虽然目前亚马逊官方还未对此事做出回应,但买家已经止不住吐槽了。有卖家调侃道:“干脆搞竞价拍卖库容,价高者得,这样亚马逊更挣钱了。”
从一些卖家爆出来的相关资料看,此事成真的概率很大,不少卖家表示更担心、更焦虑了,因为今年不少产品的情况已经大不如前,如今还要面临库容限制,来年的压力就更大了。
但也有招商经理表示,卖家无需过度担心,这个新政策会给新卖家很多机会点,对新账号会特别友好,老账号的话就是各凭本事了。招商经理还表示新政策会结合卖家的IPI、账号健康情况、违规行为等因素进行判断,而且只会针对卖家超出的部分,没有超出的部分政策和之前一致。
据卖家爆出来的相关资料看,仓储政策的变化有以下几点:
1、补货限制(之前按数量算)和仓储容量限制将统一改成仓储限制(按体积算)。IPI绩效的考核将变为每个月一次,并依此为依据决定下个月库容是否受限。
以往的政策是IPI分数合格,下季度仓储容量无限,但是发货数量受限。而根据新政的话,统一为仓储容积,根据卖家猜测,后续应该不会再给无限的仓储容积,而是根据对应的分数来分配库容。不过具体的,还需以官方发布的信息为准。
图片来源:卖家爆料
2、除了根据IPI分数以及账号其他因素确定下个月的仓储限制,亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储限额。当仓储限额不够使用时,卖家可以通过仓储限制管理器申请额外库容,每个月最多申请5次。
3、卖家若IPI分数不合格,依旧会跟原来一样限制仓储,限制发货。
4、原来仓储容积仅限制在库库存,现在如果建货件的预估容积超标,也会被限制建货件。
图片来源:卖家爆料
图片来源:卖家爆料
如果PPT内容属实,一资深卖家表示,若采取竞价策略,未来厮杀会更加惨烈,内卷也会更加严重,卖家面临的挑战将会更多。
虽然目前新政亚马逊还未官宣,内容真实性也有待确认。
但根据外媒最新报道的裁员信息,裁员人数将超过1.7万人,超过之前计划的1万人。随着亚马逊的降本增效,预计未来,限仓将成为大趋势,仓储要求也会越来越严格,对应的运营成本也将会转接给卖家,这一点卖家们是可以预料到的。
2023伊始,除了库容令卖家烦恼之外。各项运营成本的增加也是悬在卖家头上的一把剑。
在之前的文章中我们提到,2023年,卖家多项费用将发生变化:
一、亚马逊FBA平均费用提高 0.22 美元,于2023 年 1 月 17 日生效。
二、月度仓储费
- 2月1日起,2 月至 9 月的淡季仓储费,标准上涨 0.04 美元,大件上涨 0.03 美元
- 10 月至 12 月,旺季仓储费,常规商品保持不变,不可分拣商品上涨0.2
三、2023 年 4 月 1 日起,对于库存体积明显大于最近每周售出库存体积的卖家,将开始收取仓储利用附加费。
四、物流超龄库存附加费
2023年4月15日起,针对存放时间介于271至365天的库存,亚马逊将提高收取超龄库存附加费(之前的长期仓储费)。 此外,还将开始对库龄介于181至270天的所有库存商品收取超龄库存附加费,不包括服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。对于存放超过365天的商品,将继续收取超龄库存附加费。
五、库存移除和弃置费用2023年1月17日起进行调整。
而这些运营成本也将会不断吞噬卖家们的利润。
对于卖家来说,在运营成本不断增加,竞争愈加激烈的环境下,企业要及时进行战略调整,调整为求生存、求发展、保利润的策略,缩短产品线、主打精品品牌爆款,优化人均负责产品数。
在新品开发上,推广策略方面要更加精细化、更加谨慎,把所有的运营细节都做到位,避免不必要的浪费。如:优化产品包装、做好备货规划选择海运为主、空运为辅的运营路线节省运输成本、优化好listing和广告活动,突破自然订单,不要让广告吃掉产品利润等等。
同时在人工成本方面,优化人才梯队结构,建立流程化及体系化,减少专招有经验高成本运营,减少人才试错成本。