“远仓近送”乱象频发,亚马逊出手整治
![](https://www.eckey.cn/static/picture/1675388929063_1675388929.jpg)
这两天“远仓近送”成为行业的热门关注点,其实早在去年就有物流商动了这个歪心思,淡季时亚马逊睁只眼闭只眼。但该情况在最近旺季愈演愈烈,亚马逊终于出手整治,并对卖家后台页面进行了一些改版,新改版很清楚显示了一起货件的具体登记信息。
这意味着卖家以后可以根据登记信息看到自己的货物具体被哪个FBA仓签收,杜绝了一些尾端物流商的“骚操作”。这也意味着亚马逊要出手整治近期在后端愈演愈烈的“远仓近送”乱象。
亚马逊的漏洞和暴利的诱惑
在最开始就有卖家发现了此问题:偏远仓库的货物被送往热门仓库,但最后还是可以上架。之后有很多物流商和海外代理都发现了这个bug,从中嗅到“商机”。
“远仓近送”其实就是在钻这个漏洞,并且派送选择的是亚马逊AGL卡车,这种方式不需要ISA+PRO文件就能入仓
ISA:inbound shipment appointment 入库预约,拖车行在送仓时,会先向亚马逊预约,亚马逊再回传ISA,送货时亚马逊凭ISA收货(不承认POD)。
PRO:拖车行跟亚马逊预约时给的跟踪号码,一个PRO对应一个PO(Purchase Order)。
亚马逊全面整治“远仓近送”
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要求预约单准确率大于70%
亚马逊已经开始发警告信给违反规定的承运商和卖家。亚马逊要求预约舱单准确性大于70%才有资格将货物交付给亚马逊设施。
亚马逊收到的预约订单数量(由承运人输入),会对比如下3项的加总
1.已预约并成功接收的订单;
2.未预约(由承运人输入)但已收到的订单数量;
3.已预约(由承运人输入)但在接收时丢失的订单数量。
如果您的账户在8周内4次低于70%,您的运营商中心账户将被暂停。
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卖家后台页面改版
以下是新旧页面对比,卖家可以登陆自己的后台看看近期有没有被乱送仓的现象。温馨提示,货物入仓后亚马逊也可能会内部调配至不同仓库,请卖家注意。
![图片](https://www.eckey.cn/pic/2023/05/05/2nvlahbprpu.png)
对于卖家来说,想要确认物流商是不是远仓近送其实很简单,现在在亚马逊后台就可以清楚看到,如果配送地址和最终的登记地址不一致,那小编还是建议您重新审视一下与该物流商的合作,及时止损才是上策,否则很可能会得不偿失。
越来越卷的物流行业,如何选择才靠谱
亚马逊作为全球最大的电商平台之一,它的仓储系统已经形成一个比较智能、系统化的流程。而到旺季,甚至不是旺季也听闻有爆仓的消息出现。有一部分原因是多了很多计划之外的货物进仓。
如何在物流商合规、专业操作下,更快地让货物上架,并且能把物流费用控制在合理成本范围内,每一个卖家都必须慎重选择,因此海外仓多仓分布,多点派送,就近转运将大大改善目前海外仓单点拆送所造成的时效和成本问题,美新物流目前在美西、美东、美东南分别设立了三大海外仓,已发展了以洛杉矶、纽约、萨凡纳为中心的后段调度和集运功能,可实现分区域辐射卡派干线直送,大大提升了跨境卖家备货、补货、转运的时效,在降低卖家成本同时也更高效地满足了全美不同FBA仓的派送。亚马逊这个政策出台之后,将进一步体现美新物流仓配一体、多仓联动的辐射效应;而卖家们也能够通过新政对现有的物流服务商有了更深入的了解。现在正值旺季尾声,卖家朋友们可以重新评估物流商的能力与诚信并进行筛选。![二维码](https://www.eckey.cn/static/picture/addqrcode.jpg)
我们建了一个亚马逊卖家交流群,里面不乏很多大卖家。
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