美国第一大港口跌下神坛,进口量暴跌28%,向跨境卖家释放了什么信号?
卖家期待的销售旺季已经来临。
亚马逊平台也公布了本年度黑五网一的大促将于11月18号-12月1号进行。
原本是万事俱备只欠东风,但美国最大的两大港口吞吐量直线下降,让很多卖家心里多了一丝担忧的情绪。
原因就在于,去年同样的时间,美国西海岸的两个最大港口的泊区外,还是摩肩擦踵等待入港的船只。
但是在今年最繁忙的销售旺季,港口却不再聚集大量的集装箱船,景象与之前截然不同。
01
美国港口繁荣不再
到底向卖家传递了什么信号?
根据11月16号最新公布的数据显示,西海岸的洛杉矶港在10月份共处理678429个标箱,相比2021年同期下降了25%。进口336307个标箱,相比2021年下降了28%,货运吞吐量创2020年5月以来的新低。
而与之毗邻的长滩港10月共处理293924个标箱,同比下降24%,进口48747个标箱,相较于今年9月份下降14%,创2020年4月份以来的新低。
洛杉矶港和长滩港作为美国数一数二的港口,是中国商品入境美国的主要港口门户。
数据显示,两大港口处理进入美国的集装箱货物量40%的占比。
两大港口货运吞吐量均直线下降,也向卖家传递了一个信号,跨境电商卖家出海美国的商品数据正在一步步缩减。
相关专业人士称:这一现象很可能表明美国境内库存过剩,或需求崩溃,所以暂缓海外订购的脚步,也印证了全球经济正在加速放缓。
洛杉矶港行政总裁Gene Seroka表示:
曾在5月份就预测库存过剩,未来货运市场会持续降温。
虽然现在是航运旺季,但航运公司在10月份已接连取消了20个航次,11月和12月份也均有航次被取消,无论是货运公司还是零售商都在取消大量海外订单。
另有金融博客零对冲指出,从库存和销售比率中可以看出,很多企业仍然是库存过剩,且数值是近十年来的新高,也让进口商被迫减少了海外供应商的订单和需求。
因为进口商库存过多,便减少了海外订单的采购,这也导致前期海运价格的暴跌,让各大航运公司不得不被迫取消一些航线的运行。
目前全球贸易数据都在下滑,不仅是海运市场受挫严重,空运市场也受到了不少的影响。
数据显示FedEx和丹麦的海运公司AP Moller-Maersk A/S均停飞或取消了部分航线的运行。
02
旺季已至
卖家此时要不要大量囤货?
港口忙,贸易旺。
港口数据是我们解读全球贸易是否繁荣很重要的指标。
按照往年数据,每一年9月份之后都是美国港口最为繁忙的阶段,但是今年9月份之后,几乎美国所有的港口数据都在回落。
也给跨境电商卖家释放了一个信号,美国民众商品消费热情正在下降,所以导致美国零售商销售情况不好,库存增加,因此才减少了商品的进口。
全球消费者需求下滑,如果此时卖家大量的铺货囤货,很可能让卖家的货品成为滞销品,最后库存积压,不得不清仓处理,或者成为死库存。
因此小马建议卖家不要大量且盲目地铺货,此时做精品型卖家也许能让跨境电商卖家走的更稳妥。