长荣斥资2.68亿美元收购巴拿马码头
据充电文化传媒最新消息获悉，全球第六大船公司长荣海运已收购巴拿马码头的全部股权，以加强其在美洲的业务并提高其竞争优势。
长荣海运总裁 Hsieh Huey-chuan 上周五在台湾证券交易所举行的新闻发布会上表示，长荣通过从其附属公司斥资 2.68 亿美元收购了 Colon Container Terminal SA 100% 的股份(CCT)。
Hsieh 表示，CCT 是 Evergreen Marine 及其子公司 Evergreen Marine (Asia) Pte. 最重要的交通枢纽之一。在亚洲和美洲之间的航线方面，此次收购有望改善长荣集团在美洲的服务。
CCT 于 1997 年 10 月 30 日开始运营，以前是美国前海军基地的所在地，目前已改造成一个拥有两个泊位的现代化集装箱装卸设施。随后又开发了两个额外的泊位，将码头的总面积扩大到 74.3 公顷。
CCT 计划通过在其特许土地上开发一个占地 30 公顷的物流园区，建立与码头运营相结合的物流园区以满足市场需求。
与此同时，长荣海运在周五的盘后交易中从公开市场购买了子公司长荣钢铁公司约7900万股股份，斥资38.2亿新台币（约1.19亿美元）将其持股比例增至约19%。随着环保意识的增强，长荣钢铁将扩大对绿色能源开发的投资，以提高其盈利能力。
长荣海运还公布了第三季度业绩，尽管受到通货膨胀和港口拥堵的影响，三个月期间的净利润为新台币 1007 亿元（约31.5亿美金），同比增长 26%，每股收益为新台币 37.25 元。
今年前九个月，其净利润为新台币3043.5亿元（约95.11亿美金），同比增长92%，每股收益为新台币68.88元，毛利率为68.36%。
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