美欧贸易战,一触即发?德法抗议,新一轮欧洲产业开始外迁!
最近,拜登缓和与欧盟贸易关系的计划遭遇了新障碍。那么这是否意味着美欧贸易战一触即发?
美国总统拜登此前还高调宣布欧美贸易迎来新时代,告别特朗普任期内的紧张氛围。然而现在双方关系就因美国近期“不公平”的产业扶持政策而陷入冰点,其中就包括《通胀削减法案》中的3700亿美元清洁能源补贴。
近日,法国总统马克龙指责拜登政府的“双重标准”,认为此举是在考验全球最大双边贸易、价值1.1万亿美元商品和服务贸易的“诚意”。
马克龙及其他欧洲领导人表示,美国清洁能源补贴包含对电动汽车、可再生能源电力、可持续航空燃料和氢能源等领域的歧视性补贴,这或将造成双方竞相补贴并引发一场新的跨大西洋贸易战。
美国能源部此前公布了大约30款符合补贴条件的车型清单,但不包括德国和其他欧洲制造商生产的数十款电动汽车。
之后,欧美官员将共同参加一个新成立工作组的首次会议,该工作组旨在解决欧洲方面对《通胀削减法案》的担忧,此次会晤也将成为拜登政府重启持久跨大西洋关系的一次关键考验。
据了解,下一次美国与欧盟贸易科技委员会将于12月5日举行下次会议,美国的清洁能源补贴将是会上的一个关键问题,欧洲官员希望此次会议能从技术性讨论转向具体、可实现的内容。
新一轮欧洲产业外迁
拜登政府推出的《通胀削减法案》明显指向在环保领域有着技术优势的欧洲企业。
其中,仅在美国生产的新能源汽车可享受7500美元补贴的政策,更是被欧洲人视为典型的歧视性保护政策。
目前在《通胀削减法案》和能源的引诱下,一批欧洲企业已经闻声前往大西洋彼岸。
德国企业宝马近日宣布投资17亿美元扩建南卡罗来纳州斯帕坦堡的电动汽车工厂,并新建一座高压电池装配厂;此外,法国汽车巨头Stellantis宣布将在美国新建四座电动汽车工厂。
除了汽车领域和动力电池领域的投资外,化工巨头巴斯夫计划在2022年-2026年期间,将260亿欧元中的15%投入北美市场。
另外,中国市场也正在吸引欧洲企业投资。
与拥有政策加持、能源价格低廉以及强势美元支撑的美国不同,中国依托巨大的市场体量、完备的工业体系、较为丰富的劳动力资源,尤其是新能源领域、动力电池领域的技术和规模优势,成为了新能源汽车等产业转移的不二选择。
日前,巴斯夫与湛江一体化基地的启动,并与中国化学(601117.SH)签署合作伙伴框架协议,投资总额达100亿欧元;大众集团将投资24亿欧元,与地平线机器人合资进行汽车软件研发;
宝马集团也于近日宣布,将MINI品牌电动车型的产线从英国牛津迁移至光束汽车,预计将于张家港进行生产。
那么美国白宫此举意图为何?我们可以从一系列数据看出,美国制造业的情况不容乐观。
标普全球公布的美国10月份制造业PMI初值为49.9,跌至“荣枯线”下方,创28个月以来新低。
另外,美联储今年转入加息通道以来,美元对欧元、日元、英镑等主要货币汇率一路走强,经济学家表示美元走强可能会破坏美国制造业的反弹,美元强势和外币弱势使外国生产商在向美国出口方面占据优势。
美国制造的出口商品,对外国买家而言正变得更加昂贵。强势的美元,已经挫伤了国际市场购买美国出口商品的积极性。
与此同时,美国制造商和同行的竞争态势,正发生微妙的变化:相比于投入成本,提高产量的美国企业,反倒是外国竞争者的生意更走俏。
因此,经济学家表示,在美联储持续大幅加息、国际地缘冲突带来原材料成本走高和全球金融市场震荡的背景下,美欧企业融资成本和原材料成本“沉重”,企业家信心不足,美欧经济复苏面临严重挑战。
综合来源:外市场
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