马士基、MSC取消其跨太平洋航线服务
马士基和MSC近日分别发布通知称,10月底,2M联盟跨太平洋航线TP9/Eagle和TP1/Maple服务将暂时取消,合并至新的TP1/Maple服务。
新的TP1/Maple服务的首次航行将由集装箱船“Maersk Seville”执行,并将于10月28日从厦门启航,港口轮换如下:厦门-盐田-宁波-上海-釜山-横滨-温哥华-鲁珀特王子-横滨-釜山。
MSC表示,从10月22日在厦门港启航的242N航次开始,到另行通知之前,不再提供Eagle服务。
对于上述服务变化,马士基表示,由于温哥华港铁路拥堵和船舶靠泊延误,2022年期间,其TP9和TP1服务在出发频率及运输时间等方面都不稳定。这一变化将消除目前在温哥华港的等待时间,使其能够提供稳定的每周从亚洲出发的航班。
此外,马士基还表示,其TP7服务将暂停,TPX服务将增加挂靠西雅图港。新的TPX服务的首次航行将由集装箱船“Maersk Baltimore”执行,10月23日从海防启航,港口轮换如下:海防-盐田-宁波-上海-西雅图-洛杉矶-横滨-厦门。
值得一提的是,此前,马士基官方发布消息称,马士基就其在线财务管理平台MyFinance“账单争议”功能进行升级,为用户带来更流畅的线上服务体验。