亚马逊持续砍支出,这次遭殃的是送货机器人!为何要喊卡?
(图片来源:About Amazon)
「Amazon Scout」机器人大概和冷冻库一样大,自 2019 年开始在西雅图郊外的道路上进行测试,后来扩展到南加州、乔治亚州和田纳西州等地。Scout 送货的方式是走到家门口,并打开盖子让客户取货,且在测试期间都有人员陪同。而亚马逊表示,开发这类机器人可以在送货时使用电池供电,就可以减少温室气体排放。然而,由于疫情缓解,亚马逊的核心服务零售业成长脚步迟缓,导致一些计划与投资必须推迟。尤其亚马逊又以投资「可能需要数年才有结果的激进实验」而闻名,包括无人商店、飞行送货无人机和供应全球网络的卫星。另外,根据先前负责机器人开发的副总经理 Sean Scott 的 LinkedIn 个人资料,他在去年就离开亚马逊了,这可能也是该计划需要有所变动的因素之一。(Business Insider:sean scott)尽管目前亚马逊选择取消了 Scout 的测试项目,但该公司仍在继续扩大和投资其他类型的机器人。今年 8 月,亚马逊就以 17 亿美元收购了家电机器人 iRobot,今年 9 月又收购了比利时机械电子公司 Cloostermans,开发移动、堆栈重物和包装产品的机器人。但是,FTC 目前正在调查 iRobot 的收购案,试图阻止亚马逊进一步造成垄断。资料显示,亚马逊今年第二季度财报,第二季度亚马逊的净亏损达到 20.28 亿美元(约合人民币 143.70 亿元),同比下滑126.07%。第一季度净亏损更是高达 38.44 亿美元,同比下滑 147.42%。如此“拉跨”的业绩,也是亚马逊关闭无人配送车业务的原因之一。在经济大环境较差的当下,如何进一步降低税负成本、经营成本是跨境卖家关注的焦点,为的是安全度过危机。当企业资金周转出现异常时,如何缩短账期?提高存货周转率又是一个艰巨的课题。