荷兰政府:AMS的最大货运航班数量必须从每年的50万架次减少到44万架次

据充电文化传媒最新消息获悉,荷兰政府计划将阿姆斯特丹史基浦机场的航班最大航班数量从每年 500,000 架次减少到 440,000 架次,其中航空货运航班必须减少。

据悉,这是 AMS 机场第一次优先考虑气候环境和环保,而不是经济增长。一位荷兰政府发言人表示,它旨在平衡机场的经济与该地区人民生活质量。
作为 AMS 机场大股东的荷兰政府不会不优先考虑环境,减少噪音和氮氧化物污染 (NOx)。然而,包括航空货运在内的许多航空业人士认为,在保护环境方面,有一种更明智的方式,那就是运营更清洁的飞机、使用碳补偿、发展可持续航空燃料(SAF)和更好地利用机场基础设施。
自 2018 年史基浦机场的运力成为问题以来,货运航空公司已经被迫放弃部分起飞时间,很多货物也转移到欧盟(总部位于布鲁塞尔)的比利时 LGG 列日机场,从2018年到2022年,亚马逊FBA货物的爆发,列日机场的货运增长其实也有这方面的因素。
当然,但是为了弥补货运航班的损失,荷兰托运人委员会 evofenedex 获得了荷兰当局的批准,制定了一项“地方规则”,规定货运航班可以优先分配起降跑道。

今年前 8 个月,史基浦机场的平均货运航班数量为 1,405 架次,与 2021 年同期相比减少了19%,但与疫情前相比还是增长了近18%。今年下降的一个主要因素是在俄乌战争之后,俄罗斯货运巨头AirBridgeCargo 的“缺席”。


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