旺季运输需求减弱！国庆前更多亚洲出发航次被取消
2022-09-27 10:04:46
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卖方通获悉，据彭博社报道，在每年中国国庆假期前，都是海运出口的高峰时期。货物需要离开港口前往美国和欧洲，填满仓库，以便卖家在进入第四季度假日旺季时有充足的库存。
然而，报道指出，今年全球对中国商品的需求正在减弱，从美国到欧洲的消费者由于通货膨胀和疫情退散开始减少商品支出，转向服务和其他消费，这导致今年旺季的海运需求减弱。
为此，集装箱航运业正在通过取消亚洲出发航次来缩减运力，以防止即期运价将继续下跌。
不过，需求减弱的部分原因可以归咎于人为原因。由于旺季提前到来，许多商家在5月和6月就开始准备旺季货物。
与北京严格的“零关税”政策、乌克兰战争或其他一些不可预测的干扰因素造成的延误风险，也让商家提早备货。
马士基在其关于北美的最新资讯中表示，其跨太平洋和跨大西洋贸易航线的货运量比8月份的水平有所减弱，尽管它们比疫情前的时期保持更高的水平。
马士基表示：“消费者的消费模式已经软化，并从疫情时期的货物密集型模式转变为更多的服务和体验，我们正在积极调整我们的航运网络，以适应客户的需求。”
周一公布的数据提供了全球贸易下滑的更多证据。由于全球需求放缓，与中国大陆的运输中断，香港的出口收缩是自2020年初首次出现大流行以来的最大值。
Matson最近停止了其三条跨太平洋航线中的一条，即中国-加州快线，或称CCX，其较小、较快的船只的舱位费用很高。
根据8月初与分析师的电话会议，CCX预计将在旺季运营到10月。Matson发言人说，为了更好地平衡运力和市场，Matson比原计划早一点停运，但另外两条航线的货运需求仍然强劲。
小编✎ Ashley/卖方通
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