上半年宁波-舟山港集装箱处理量达1754万!Q2超新加坡港!

卖方通获悉,Alphaliner9月21日的最新报告指出,宁波-舟山在2022年上半年处理了1754万标准箱,仅比新加坡少108万标准箱。这使专家们纷纷预测宁波-舟山港有望超越新加坡港成为世界第二大集装箱港。主要推动力是上海三个月的封锁导致跨太平洋货物大量转移到宁波-舟山。
这不禁使人回想起2012年后,新加坡将世界上最繁忙的集装箱港口的桂冠拱手让给了上海。Alphaliner观察到:其实从Q2季度的数据来看,宁波-舟山港的集装箱处理量甚至已经超过了新加坡。
7月份宁波-舟山港的集装箱处理量仍在继续增长,达到328万标准箱,同比增长26%,尽管这是在上海的货运量强势反弹之下,宁波-舟山港的增长趋势仍十分强劲。总体而言,2022年上半年上海港的集装箱处理量下降了1.8%至2254万标准箱,而宁波-舟山港则增长近9%。
截至7月,宁波-舟山集装箱班次挂靠301个,7月集装箱吞吐量连续第四个月突破300万标准箱。这与今年的承运人数量下降趋势形成鲜明对比。2022年上半年,中国排名前8的港口的吞吐量占前20个港口总吞吐量的53%。
卖方通了解到,2022年上半年,马士基、达飞、中远、ONE、ZIM和HMM的集装箱运输量下降至5090万标准箱,与2021年同期相比下降5.5%。
Alphaliner解释说:“更高的转运活动可能会部分扭曲增长数据,因为由于港口拥堵而改变路线的货物最终会产生额外的装载和卸货移动,这并不表明特定贸易航线上的实际货运量出现增长。”
小编✎Estella/卖方通
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