亚马逊积压货物难处理,这样操作能提高货物价值!
亚马逊的卖家经常会遇到“退货换标”的情况,货物无法上架出售会直接影响卖家的收益,接下来还要面临仓储费、销毁费等费用,那如何把损失降到最小?下面美新君为卖家讲解FBA退货换标那些事!
什么是FBA退货换标?
每一个进入亚马逊仓库的货物,都有唯一的条形码(ASIN或FNSKU),如果是退回的货物,由于标签已经在亚马逊仓库记录,不能立刻上架,需要把旧的条形码撕下来,贴上新的才能入库并上架销售。
FBA退货换标的原因有哪些?
包装损坏
货物若在运输、买家摧毁等导致的包装损坏是无法进入亚马逊仓库,需要重新贴标。Listing审核不通过
卖家创建listing后,在货物发送至亚马逊仓库等待上架的过程中,必须收到货物审核通过的邮件后才能销售,如果审核不通过,卖家可通过更换标签再次审核上架。规避超龄库存费用
亚马逊自今年5月15日开始加收超龄库存费用,高达$6.90/立方英尺,某些卖家为了规避该费用,选择将库存移出,重新换标后再次入库。处理被封店铺的库存
近年来,亚马逊在大规模打击刷单等违规操作后出现了封店潮,若卖家店铺被封,需要退货移出,重新换标入库到安全的店铺进行销售,加快资金回流。店铺间的转印
不少卖家在多店铺运营时,可能会出现A店铺销量好、B店铺销量差的情况,可将B店铺销量差的货物库存移出,通过换标再次重新入库,成为A店铺的库存,平衡店铺之间的销售,降低库存风险。FBA退货的订单如何处理?
了解被退货的原因
卖家在亚马逊后台【数据报告】-【库存和销售报告】-【亚马逊物流买家退货】查看买家退货原因,如果是由于FBA订单引起的退货问题,货物将退回到FBA仓库并处理。识别恶意退货
若出现所谓的“买家”故意购买多个产品并恶意退货的话,可向亚马逊平台提交相关证据进行举报,以维护自己的正当权益。重新贴标
亚马逊规定,相同的标签条码在退仓后,半年内不得返仓,也就是说当卖家收到退回的货物后,需要重新更换标签,才能再次进入亚马逊仓,这时卖家有两种方法可以解决问题:直接退回到亚马逊仓:货物退到亚马逊后,商品会贴上LPN label即退货标签,此时亚马逊不会将贴有LPN标签的产品进行再次销售,被退回的商品会放置在仓库中,卖家将面临高额的仓储费。
另外如果货物在“正常可销售”的情况下,亚马逊工作人员会对货物进行贴标,但仓库内订单较多,经常出现贴错标签的情况,造成卖家的经济损失。
直接退回到国内:传统的退货换标处理方式是将商品退回到国内,进行重新贴标操作,但出口的货物退运到国内将面临手续繁琐且各项费用成本高、时间长等问题。
对于令人棘手的退货换标问题,紧靠卖家单枪匹马应对平台和环境的双重夹击下难免力不从心,寻找第三方海外仓合作,让专业的人做专业的事,是最行之有效的解决方案。
美新自营海外仓
退货换标解决方案
美新物流依托仓储和售后服务的核心优势,严格按照亚马逊入库标准提供服务,快速实现退仓-贴标-返仓的标准化流程,避免断货影响排名。
标准化流程
01
创建移除订单
卖家在亚马逊后台建立移除订单,并填写美新海外仓“退件预约登记表”,并给到海外仓客服。
02
提供退件单号
把产品发到海外仓,客户向海外仓客服提供退件单号,美新安排工作人员进行退货处理。
03
清点入库
确认产品数量,将货物放置在海外仓“退换区”。
04
贴标换标
客户确定换标及出库的商品和数量,创建新的FNSKU条码标签给到海外仓客服,海外仓工作人员会根据客户要求为货品进行标签更换与装箱。
05
提供装箱信息
装箱后,海外仓客服会将装箱信息(货品数量、尺寸、重量)给到客户,方便客户创建FBA shipment
06
派送至指定的FBA仓库
美新海外仓使用自营卡车/FEDEX/UPS/客户指定的物流发回FBA仓。
服务优势
ANL
节省移仓时间
美新物流自营海外仓位于美西洛杉矶、美东纽约与萨凡纳,三仓距离LGB8/ONT8/LAX9/ABE8等亚马逊仓库近,卖家可根据订单情况选择就近的海外仓进行移仓操作,灵活度高,节省移仓派送时间和成本。
ANL
换标快速高效
入仓后24小时完成换标,3个工作日发出。
通过美新自营海外仓退货换标服务,降低货物损失,减少物流成本,有效提高利润率。