美国弱消费阴云笼罩！进口需求下跌或持续到明年
卖方通获悉，9月19日，美国西海岸港口报告了8月份的吞吐量数据，由于消费需求不振，进口量出现下跌。与此同时，东海岸的吞吐量因需求模式的转变而出现增长。
西海岸港口货运量及进口量均出现下跌
今年8月，长滩港货运量同比减少了0.1%，去年是该港口历史上最繁忙的月份。该港口在过去8个月中有6个月打破了月度货运记录，8月份运输了806940个二十英尺当量单位。
进口下降了5.6%，达到384,530个标准箱，出口增加了1.6%，达到121,408个标准箱。同时，长滩港的空集装箱增加了7.2%，达到301,001个标准箱，延续了全年的趋势，因为承运人更倾向于空箱转场而不是美国出口装载。
进口的减少和空箱的增加暗示了消费者需求的下降。自今年年初以来，长滩港共运输了6,600,560个标准箱，与去年同期相比增长4%。
洛杉矶吞吐量下降，它在8月份处理了805,672个标准箱，与去年同期相比下降了15%。
该港口执行董事表示：“一些通常在8月到达的货物，为秋冬季节提前发货，以确保它们及时到达目的地。对通货膨胀的担忧和库存水平的上升，使一些零售商和电子商务卖家更加谨慎。”
8月的TEU货运量比港口5年的月平均水平低9%，洛杉矶港官员预计9月的货运量比2021年要少。尽管该港口今年迄今为止的货运量有所下降，但官员们表示，他们仍然期望2022年成为该港口最繁忙的一年。
在截至9月16日的一周内，北亚至北美西海岸的普氏集装箱运价指数下跌19%，评估价为3,400美元/FEU。这比本季度初下降了53%，是2020年8月以来的最低值。
东海岸货运有所增加，但进口也将下降
在美国东海岸的其他地方，货主开始将他们的货物从以前拥挤的美国西海岸门户改道后，货运量得到了提振。
萨凡纳港9月13日表示，8月份是有史以来最繁忙的一个月，处理量超过575,000标准箱，比去年增长18.5%。
尽管如此，根据普氏cFlow船舶和S&PGlobalCommodityInsights的商品跟踪软件，该港口仍有40多艘船舶在9月16日抛锚等待泊位。
“在接下来的六周内，停泊的船只数量将减少，”GPA执行董事GriffLynch说。
根据HackettAssociates发布的全球港口追踪报告，预计2022年下半年大西洋沿岸的进口量将同比下降1%，进口量为629万标准箱。与此同时，西海岸进口量将下降3.9%，尽管处理量为711万标准箱。
报告称：“我们对2023年的预测表明，今年上半年进口将进一步下降。”
小编✎ Ashley/卖方通
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