围观 | 全球班轮公司9月运力最新排名榜出炉
集运业又交出了一份创纪录的成绩单~
根据Alphaliner发布的最新数据，截至2022年9月2日，全球运营集装箱船舶总数达6,440艘，较上月初（2022年8月5日，下同）增加8艘，全球运力共计25,937,876 TEU，增加44,425TEU，运营船舶吨位共计310,179,295载重吨。
前20大班轮公司排名方面，海丰国际与高丽海运排名互换，分列第13位和第14位，伊朗国航和UniFeeder排名互换，分列第15位和第16位。其他公司排名暂无变化。
Alphaliner最新运力排行榜（截至2022年9月2日）
具体运力方面，达飞的运力持续增长，与上月初相比，其运营总运力增长了24,472TEU至3,324,699TEU，运营船舶数量增加5艘至586艘，成为8月运力增加最多的班轮公司。
阳明海运运力增幅紧随其后，增加了11,354TEU至696,543TEU，运营船舶增加1艘。万海航运增加了10,604 TEU，运营船舶增加3艘。此外，太平船务、以星航运的运力增长也超过7000TEU。
运力减少的企业方面，马士基的降幅最大，运力减少23,462TEU至4,250,047TEU，船舶数量减少7艘至726艘。中远海运运力减少了21,144TEU，运营船舶减少1艘。X-Press Feeders Group运力减少11,501TEU，运营船舶减少5艘。海洋网联船务（ONE）运力减少6,597TEU，运营船舶减少1艘。
新造船方面，与上月初相比，前20大班轮公司中，仅有2家企业的新造船数量有所增加，共新增5艘。其中，以星航运增加2艘，新增运力合计23,846TEU；万海航运新增3艘，新增运力合计8,747TEU。
目前，前20大班轮公司总计拥有569艘新造船，新造船运力总计5,791,479TEU。
*以上内容来源于 中国航务周刊
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