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西班牙交通部的几个协会呼吁从3月14日起在该国全境实施无限期罢工。马士基发布公告称，罢工将使集装箱运输成为一项挑战，由于无法控制的外部原因，运输将受到影响，货物派送都会有不同程度延误。
Plataforma Defense Sector Transporte是一家由承运商成立的西班牙协会，旨在代表运输部门中小型企业的利益，该协会宣布从3月14日开始“对所有类型的运输进行无限期全国罢工”。据当地媒体报道，此次罢工将由该国主要物流公司的分包商牵头，并呼吁谴责包括燃料在内的运营成本上升。
Plataforma Defense Sector Transporte在一份声明中表示：“90%的中小型运输公司处于完全破产的经济状况，工作条件完全不稳定。所有受薪司机将直接承担后果，我们将在必要的诉讼中为他们辩护。”
预计罢工将影响该国的集装箱运输。马士基在最近的一份咨询报告中表示卡车司机罢工可能导致西班牙集装箱运输中断：“鉴于宣布的罢工，集装箱的运输将成为一个挑战。由于马士基无法控制的这些外部原因，我们的运输计划也将受到影响。
据报道，3月13日上周日晚，长荣海运旗下一艘集装箱船“Ever Forward”驶离巴尔的摩港没多久即搁浅，原本要前往弗吉尼亚州，结果在切萨皮克湾（Chesapeake Bay）附近卡住。
报道援引马里兰州管理局的消息说，该船虽然搁浅，但不影响其他船只进出巴尔的摩港。没有燃油外泄的情形。长荣正在安排潜水员进行水下检查，确认船体是否受损，目前正尝试让货轮脱困，救援持续进行中。
据了解，“Ever Forward”主要负责长荣的亚洲往返美东AUE航线，事发时执行1133-007W航次。共舱的船公司有EMC、CMA、COSCO、OOCL等。该轮挂靠中国厦门、盐田、香港、高雄港等。
根据最新船舶数据，截至目前3月15日，该船仍搁浅在美国巴尔的摩港附近，预计原定船期将延误。
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