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品牌方舟获悉，锂电池回收领域领导品牌Li-Cycle近日公布了截至2022年7月31日的第三季度财务业绩。报告显示，Li-Cycle产品销售和回收服务的销售额为540万美元，高于2021年第三季度的130万美元，总收入为200万美元。
Li-Cycle第三季度财报亮点如下：
第三季度运营费用为3250万美元，而2021年第三季度为790万美元，反映了北美业务的持续扩张和欧洲Spoke网络建设所带来的早期费用，以及人员成本上升与运营公司带来的流动成本增加有关。此外，原材料和供应的增加主要是由Spoke业务带来的销售量增加所导致的。
本季度的净亏损约为2750万美元，其中包括860万美元的金融工具投资收益，而2021年第三季度的净亏损约为690万美元。
本季度调整后的EBITDA损失为3160万美元，而2021年第三季度为530万美元。这主要是由于上述提到的较高运营费用所导致的，也与公司Spoke网络的增长和扩张直接相关。
调整后的EBITDA则受到非现金FMV定价调整（约730万美元）的不利影响，而2021年第三季度的FMV收益为40万美元。此外，非现金股票报酬从2021年第三季度的30万美元增加到400万美元。
Li-Cycle总裁兼首席执行官Ajay Kochhar表示：“在本季度，我们将继续推进罗切斯特中心的发展，该中心正按计划于2023年开始分阶段调试。我们还将布局一系列计划以优化我们在亚利桑那州和阿拉巴马州的新Spoke设施运营，这是同类设施中第一个无需拆卸就能处理整个电动车及固定式储能电池组。为了进行这些改进，我们暂时放慢了亚利桑那州辐条工厂的运营步伐，并适度推迟了阿拉巴马州辐条工厂的启动。这使我们2022年业务生产的目标时间推迟了一到两个季度，从而导致第三季度生产大规模低于原计划。"
Kochhar补充说："我们继续看到来自全球客户的强劲电池供应，并在战略性推进Spoke网络计划方面取得了有效进展。Li-Cycle在不断增长的商业合作组合支持下，已成为北美和欧洲关键电池材料的首选回收商和国内供应商。“
小编✎Serein/品牌方舟
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