亚马逊再发公告,美国多渠道配送 (MCF) 费用将从 2022 年 5 月 9 日开始调整。这些更新调整意味着履行和运输成本的上升。
公告中还说明了从8 月 1 日起,夏威夷、波多黎各、美属维尔京群岛和阿拉斯加的订单将收取附加费。既然公告都出来了,那涨价可能也势在必行,但是有消息说明美国总统拜登将打击海运,丹麦的马士基、法国达飞和德国赫伯罗特三大欧洲承运人列为首批被调查的集装箱船公司,现在还是在提交资料阶段,到3月16日资料提交截至,调查也会随之开始。此次打击海运的目的,是为了通过打压海运费用,降低跨境产品的价格,主要是中国产品的价格,用物美价廉的中国商品缓解国内的通胀压力,稳定国内接连上涨的物价。为什么会物价上涨,主要是因为俄乌冲突带来的石油价格上涨,物价上涨实际上是石油价格上涨带来的连锁反应,微博上有消息称美国联系中东国家希望能够加大石油的开采量,但只有阿联酋驻美国大使Yousef al-Otaib在3.9日发布声明称支持开采。很快在3.10日迎来反转,阿联酋能源部长出来表示将遵守欧佩克+协议,并遵守目前的每月增产计划。这说明美国希望通过增产来降低石油价格进而缓解通货膨胀的打算暂不能实现。那美国是否能够成功打击海运,降低物流成本呢,只能看后续的发展,卖家是否可以在此次的打击中以期能够降低航运成本还未可知。