最新消息丨以星的新航线为巴尔的摩提供了首个来自东南亚的直飞航线
有的同学提出了个问题，亚马逊平台是会根据你的产品定位然后来给你分配收货仓库，而如果自己去改动了发货地址去换掉原先亚马逊分配的收货仓库，是不是会导致产品流量被限制？
我们从2016年到现在，一直是人为去改动收货仓库的，丝毫没有感觉到产品有啥流量受影响。如果你发货地址填写的是你的中国地址，大概率上要么就是死亡之仓FTW1仓库，要么是美东的仓库。
按照现在的运费报价，美西仓库一公斤七块钱，你们可以对比一下美东 美中仓库的报价，要省出多少钱，你们自己算一下哈，我数学不是很好。
我还是那句话，会花钱不算什么本事，会省钱，会不断压缩成本才是真本事。
很多人都找我推荐货代，都合作起来了，都觉得靠谱，时效快，价格低，有一说一，而不是满嘴跑火车，最重要的是唯一一家能够买保险的货代公司，丢货会进行赔偿，而不是推卸责任，实力一手庄，而不是市场上的代理商，这一点我相信你们对比过价格，很清楚。
无论是跟谁合作，我一直秉持着跟靠谱，有一说一的人合作，而不是满嘴跑火车，做人做事都不行，更别提合作。
我之前一直提过，要好好做产品，把自己定位为产品经理，死磕产品的品质，保持创新的思维，把服务做到极致，甚至完美，那么势必可以良性循环，越来越好。
这是我们日常后台催评的时候，同事看到了一个买家，在我们店铺，同一款产品购买了八次，总共是141个产品，这就是我一直提到的批发单，复购率高，那么是基于你的产品是否出色。
其实这样子的批发单我们每天都有，只是订单购买的数量不同，而且我们也没有设置企业折扣价格，只是把限购数量设置到了200而已，就是这么简单。
很多人说亚马逊只是个零售平台，不会有批发单，什么to C, to B，我也不懂，我只知道用行动，数据来证明我所讲的一切。
而不是认知限制了自己，总觉得自己做不到，别人也做不到，这样子的人生我也觉得是悲催的！
产品的核心竞争力, 产品力, 买家之声, 退货率, 转化率, 复购率, 批发单, 做到极致。总不能产品打造了一个月，买家之声表现差了，差评来的多了，就试着降价，还是出不动，就弃置了，重来，这难道不是在浪费时间 金钱 精力吗？
产品的关注点无非就是对于竞品的竞品分析上，进行做出判断，产品的工艺水平，产品存在什么样的痛点，产品的品质，产品的购买人群。
产品的品质工艺能够提升，那么自然而然产品的售价可以高一些，具备有产品的溢价空间，空间也足够大，即使这样子，还是有一部分购买人群是能够接受的，慢慢培养了你的品牌粉丝，那么自然而然你的产品复购率和批发单也就很多，这也是很多人反馈他们的产品没有复购和批发单，这也是一个值得我们去思考的点。
产品的复购率高，这也是一个大大减少你的流量成本的核心关注点！
生财有术讲到“提升商业认知格局，登高博见。破局，重构，笃定，践行，并秉持着长期主义的价值观，必然能在每一次选择与决断中提高胜率。“看见”榜样的力量，见贤思齐。
每个看似平凡无奇的普通人，凭借双手在物质与精神上获得的极大自由，用他们的真实事迹激励，鼓舞并引导着我们。”
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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