钉课征文13:外贸10年,她记录下这10件最重要的事……你有共鸣吗?
新的一年开启,对于亚马逊卖家来说,全新的一年自然有全新的规划和布局,之前好的坏的都已经过去了,2022年需要有一个全新的展望和规划。
但是2022年的亚马逊对于大家来说,还是需要重新去适应。
说到底平台的节奏在变,平台的方向在变,作为卖家来说,必须要顺应时代的发展、顺应平台的发展,才有机会做好。
前两天在直播的时候,有一些卖家问了我一些问题,我觉得还是很有代表性的。有卖家会问:敏哥,打造爆款的最佳时间点是什么时候?
其实最佳的时间点就是当下!
当下的时间点其实是淡季中的淡季,而淡季恰恰是我们推新品、布局新品的最佳时间点。
只有我们在2-4月份,完成基础的产品开发、选品测款,并且能够让一条全新的链接逐步的变得成熟,我们才有机会在旺季迎来一个比较好的收获。
而你等到六七月份才想起来去做规划和布局的时候,为时晚矣!全年的运营推广节奏都会被打乱掉。
我们一直讲创业讲究“天时、地利、人和”,有一个点出问题,最后都会给创业带来一定的潜在风险。
我在直播的时候经常喜欢讲一句话:
“我们只有干别人不愿意干的事情,才能赚到别人赚不到的钱,我们只有想别人没有想到的事情,才有机会赚别人赚不到的钱。”
所以凡事多想一步,提前布局一步,最后市场会给你回报的。
在前两天的直播中,我问了大家一个问题:“现在还有多少人在shua呢?”,通过大家的反馈,我明显的感觉到大家对于市场开始有敬畏之心了,shua的人明显减少。
在去年直播的过程中,当我问到类似的问题的时候,发现大部分卖家依旧在坚持之前的打法,依旧在shua,持续的shua。
近期有很多的卖家就踩到了类似的坑:最后导致链接被限流!
其实限流并不像大多数卖家想象的那样,觉得自己用一些流量刺激手段,还能够恢复链接的权重。
经过自己团队实战测试之后,发现并不像大家想象的那样,一旦链接被限流,最后带来的影响是很大的,无论你用什么样的流量刺激手段,很难再恢复到原先的单量了。
这次的批量扫号的过程中,甚至会存在误杀的情况。可见亚马逊监测的逻辑是:宁可错杀100,也绝不放过一个!
所以,现在违规的成本和代价真的太高太高了!
另一个坑也是我在直播中给大家分享到的有关PO的坑,其实在早些年前,PO即使过期了之后,想办法多开case是完全可以重新打开的。
但是现在发货计划只要建了超过90天,但是货还是没入仓,货代还是没预约的话,再加上你又是大件,尾程用的是卡派不是快递的话,很难送进去了。
如果产品尺寸本身比较小,并且尾程是用快递派送的话,还是能送进去的。
一旦送不进去就很麻烦,没办法的情况下只能重新贴标入仓,这个成本无形中拉高了很多。
所以大家会发现亚马逊的漏洞正在越来越小,规范性正在变得越来越高。
就好比说:
原先我们做发货计划的时候,可以切换发货地址,然后把货发到自己想要的仓库,但是现在用的人多了之后,成功的概率正在变小。
包括分仓的问题,之前都是有漏洞能钻,能够节省头程的成本,但是现在呢?很难再钻了。
所以从简单的发货计划的规范性,大家就能看到未来亚马逊的方向,以及当下平台的正规化程度。
此外,最近圈子内有一位卖家在发货到英国站的时候,因为申报货值比实际货值低很多,最后被海关查验了。
实际售价在20英镑左右,但是申报的时候变成了2英镑,这明显是存在比较大的风险的。
在申报的时候,价格尽量不要过低,最好是不要低于正常售价的80%,否则后面很可能出问题的。
所以大家在往欧洲发货的时候,要注意了,现在的市场真的跟以前不一样的, 一切都要正规化、合规化,如果这些点做不到位,后面真的容易出问题的。
包括最近整个圈子内开始在大力度审查UPC了,之前UPC不合规的卖家一般都是老卖家。
在很早之前UPC这块的不合规主要是分为两种情况:
一种情况是用UPC生成器直接生成的编码,另一种情况是某宝或者是其他非正规渠道购买的UPC。
目前的解决方案分为两种:
第一种是提供正规的GS1颁发的证书副本进行申诉。
第二种是申请老链接的UPC豁免并重新上传listing。
但是成功的概率都很小!
所以对于upc不合规但是暂时没被抓取到的卖家,一定要提前做好Plan B,不要在不合规的链接上压太多的货和太多的资金,否则风险是很大的。
要想链接的UPC不出问题,要么从GS1官网购买UPC,要么提前做好UPC豁免!
还是那句话:
2022年的亚马逊,强调的还是两个字:合规、合规、合规!
给大家分享的这四个坑,都是近期我们自己团队或者是圈友真实踩到的坑,对于大家来说,只有平时多看一些坑,到自己的时候才能少踩一些坑。
另外大家需要对于整个市场有敬畏心,市场就是这样,优胜劣汰,强者生存!创业本身就是充满未知与风险的,时时刻刻保持 “危机意识” 和 “空杯心态”,方有机会大浪淘沙!