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2022-02-21 20:50:00
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一、美加航线:


1. 起运港船期分析:


价格市场继续延续春节后行情,客户观望情绪较重,船司也有节前囤货,加之节后回来的船舶不多,海运价格仍处于稳定状态。目前市场价位已接近运价成本,建议有出货需求的卖家不要再观望,尽快安排出货。


具体船期表请参考以下按港口汇总表格


  • 停航用红色字体体现;

  • 跳港用橘色字体体现;

  • 加靠: 原航线不挂靠,但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。


华南美线船期分析

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▲向上滑动阅读(图源: 容易船期)


华东华北厦门美线船期分析


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▲向上滑动阅读(图源: 容易船期)


2. 目的港拥堵情况简要分析:


LA/LB塞港终于有所缓解!上周五,等泊靠岸的船舶从100条降到70条以下,洛杉矶码头进口箱子在码头平均停留时间也由最高的11天降到5天。LA/LB的平均等泊时间也有所改善,其中洛杉矶各个码头平均等泊时间大概在23天, 比一个月前快了近10天。


拥堵缓解后,那海运价格会下降吗?虽然目前塞港情况有所改善,但还远没有达到消除拥堵的程度,运力仍然较为紧张。


二、欧洲&亚太航线


1. 起运港船期分析:


目前市场需求逐渐恢复,导致欧线的海运价格缓慢上浮。


具体船期表请参考以下按港口汇总表格


  • 停航用红色字体体现;

  • 跳港用橘色字体体现;

  • 加靠: 原航线不挂靠,但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。


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▲向上滑动阅读(图源: 容易船期)


2. 目的港拥堵情况简要分析:


1. 强风暴“尤尼斯”袭击欧洲多国。比利时、荷兰、丹麦及德国相继发出强风警告,预计柜子到港时效会延误以及派送时效延误。


2. FBI表示:将调查船公司垄断和及运价操纵问题!


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