新冠肺炎疫情自2019年底爆发以来，不仅对各国的经济发展造成巨大影响，甚至还危及了上亿人的生命。现如今，新冠疫情已然成为了全人类的大敌。
卖方通获悉，截至美国东部时间2月9日18点，全美共报告新冠肺炎确诊77210718例，死亡911555例。现在点开美国新冠肺炎疫情的实时地图，入眼的就是一整片触目惊心的红色。在这样的境况下，全球供应链受阻，跨境卖家们遭到的损失可谓是数不胜数。日前，卖方通了解到，一直处于拥堵状态的美西两大港口（洛杉矶港和长滩港），又因新冠变种毒株奥密克戎的爆发出现了新的状况。
卖方通获悉，今年1月前三周中，西海岸有1800多名码头工人在新冠病毒检测中呈阳性，直接超过了2021年全年工人感染新冠疫情的1,624例。港口领导人称，洛杉矶和长滩港口在春节期间原本因进口量停滞而可能得到的任何缓解，都将被新冠变种毒株奥密克戎的爆发导致的码头及当地仓库劳动力短缺所抵消。洛杉矶港最新数据显示，南加州港口外目前有85艘集装箱船等待靠泊，较上一周有所减少。但进口集装箱和空箱有所增加。截至2月7日，洛杉矶港码头上共有进口集装箱56,112个，码头及码头外仓库中共有空箱59,603个。根据海事数据，在新冠疫情和供应链混乱的情况下，集装箱班轮至少需要8至9个月的时间才能恢复船期可靠性。但目前暂无迹象表明情况会有所改善。由此可见，奥密克戎的爆发、劳动力短缺、码头空集装箱过多等因素的综合效应正在导致港口拥堵加剧，海运费将很有可能进一步上涨。而无独有偶，新冠肺炎疫情的这次爆发影响到的不仅只有国外的运输。卖方通获悉，截至2月9日，深圳已经发现了7名跨境货车司机新冠病毒核酸检测阳性。近日深圳对此也做出了应对，加强对深港跨境货车司机“三点一线”及沿途相关交通节点的定点管理，设置专用服务设施、明确防护要求，保障跨境司机入境后落实全程闭环作业。据此，卖方通也在这里提醒相关卖家，要做好海运物流延迟的准备，及时关注跨境物流信息，以便及时采取相应的措施。当然，虽然国外疫情肆虐、港口拥堵持续的情况没有改变，但近来也并非全无好消息，就在近日，国务院官宣同意新设27个跨境电子商务试验区。
卖方通获悉，2月8日，《国务院关于同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》对外发布，同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。据统计，经过此次增设，我国跨境电子商务综合试验区已经达到了132个。国家对于跨境电子商务综合试验区的政策支持，对于处在跨境电子商务综合试验区的跨境卖家们无疑是“如虎添翼”，卖方通在这里列举其中几个最具含金量、为跨境电商发展提强有力支撑的政策措施：对于跨境电子商务综合试验区内的跨境电子商务零售出口企业未取得有效进货凭证的货物，凡符合规定条件的，出口免征增值税和消费税。综试区内符合一定条件的出口企业试行核定征收企业所得税办法，采用应税所得率方式核定征收企业所得税，应税所得率统一按照4%确定。跨境电商综试区内符合条件的跨境电子商务零售商品出口，海关通过采用“清单核放，汇总申报”的便利措施进行监管验放，提高企业通关效率、降低通关成本。一个人的一生中会碰到很多机会，但机遇只偏爱有准备的头脑。
卖方通也在这里祝愿跨境卖家们，能够抓住机会，乘风而上，2022不愁爆单！
