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内容看引述自罗杰把酒看航运的内容即可
但是我来解决一个疑问
NVOCC与货运代理有何不同??
根据 FMC 的定义,
NVOCC 代表 Non-Vessel Operating Common Carrier,它基本上是一家为公司和个人负责运输组织的公司,就连亚马逊也进入了无船承运人市场,主要动机是为市场上的生产商和制造商提供服务,同时确保在分销过程的最后阶段向客户交付产品。
NVOCC和Freight Forwarder有什么区别?
货运代理/无船承运人的一般任务是订舱、组织货物运输、与各承运人协商合同费率、咨询、准备和处理相关货运文件。NVOCC 还负责组织装运,并与航运公司和承运人签订合同,确保每年可以装运特定数量的集装箱。另一方面,作为承运人的航运公司也为这些公司提供更优惠的价格。
值得一提的是,NVOCC 自行签发 House Bill of Lading;但是,货运代理根据 FIATA 文件标准化签发提单。此外,货运代理不得在集装箱或船位的顶部增加任何利润;相反,他们只能收取附加费、服务费和手续费。鉴于与责任代理合作,签订货运代理协议是一个不错的选择。
寻找值得信赖的货运代理和无船承运人?
NVOCC 控制和管理的活动清单包括:
作为承运人与托运人签订国际货物承运人合同。
以承运人的形式交付和接收货物。
签发各种运输单据和装运单。
处理预订空间以及主线承运人的运输。
安排港口到港口之间的运输费用以及其他基本费用。
使用第3方服务或通过 CFS合并和拆分容器。
由货运代理控制和管理的活动清单:
他们为国际目的地安排货物运输。
负责从美国通过普通承运人发货;也可以通过托运人为货物安排必要的空间。使货运代理的责任保险至关重要的责任。
他们处理和准备与所有装运活动相关的文件。
但是,货运代理也以不同的方式工作。在过去几年中,我们看到数字货运代理的兴起,改变了货运代理的方式,感觉尤其是2020年的时候,貌似是个资本都会进来说下货代行业数字化。
无船承运人执照
毫无疑问,美国是全世界最大的进口国。但是,美国所有的NVOCC和货运代理公司都需要申请海运输中介(OTI)执照。联邦海事委员会 (FMC) 负责向符合条件的公司颁发许可证。
许可证类型:
在美国可以申请三种类型的许可证来开始海运。
OTI-NVOCC 许可证:第一个选项是 OTI-NVOCC 许可证,它允许运营商发布自己的提单、确定货物的可变销售费率以及从承运人处购买基本运输服务。
OTI-OFF 许可证:拥有 OFF(海洋货运代理)许可证的运营商无法执行 OTI-NVOCC 许可证允许的所有活动。但是,他们可以在为相关方提供文件和运输的同时,收取承运人分配的佣金。
OTI-NVOCC 和货运代理许可证:此类许可证持有人有资格作为 NVOCC 或货运代理经营。但值得一提的是,FMC 不允许任何公司同时作为 NVOCC 和货运代理。
House Bill of Lading
NVOCC 负责向最终客户签发提单。请注意,在提单上列出的托运人被保留为该特定货物的实际出口商或托运人。根据本文档:
托运人作为货物的实际出口商或托运人。
收货人是货物的实际进口者或接收者。
由于转让是通过许可证完成的,收货人也可以充当通知。
无船承运人从指定的托运人处收到货物后;考虑到所有海关文书工作都已完成,它会发布众议院提单。NVOCC 和Freight Forwarder 最大的区别在于,获得许可的NVOCC 可以签发自己的House Bill of Lading。