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2022年，掘金巴基斯坦或许是个不错的选择！
现在有100多万中国人在巴基斯坦工作创业，你可以开发一些针对中国人的商业项目，也是很好的创业商机。
不论你在巴基斯坦开一个与“一带一路”相关的物流公司，或在当地开一个具有中国特色的日用品杂货店，还是把巴基斯坦的特色物产运回国内卖，巴铁都是一个能让你“日进斗金”的创业沃土。
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为啥巴基斯坦是你“十年难遇”的创业沃土？
首先，在巴基斯坦创业，中国人有着无法比拟的优势。因为巴基斯坦老百姓不论穷人也好，富人也好，对中国人都很热情，你走到哪儿，都有人跟你热情打招呼及合影留念。
其次，巴基斯坦拥有印度洋出海口，意味着中国买家通过“中巴经济走廊+瓜达尔港”路线，比之前走马六甲海峡路程和时间缩半，让中国货物流通效率大大提升，相信未来中国随着“中巴经济走廊+瓜达尔港”业务量集聚暴增，进入巴基斯坦的中国企业和创业者也将“熙熙攘攘”！
最后，巴基斯坦还是一个以农业、服务业为主的国家，如今工业正如“雨后春笋”般快速发展，巴基斯坦有2亿多人口，20岁以下的年轻人就有1亿多，未来10多年巴铁经济在人口红利的加持下一定会处于急剧膨胀的状态，而借助中巴经济走廊，中国企业和个人扎根这片创业热土，除了赚个“盆满钵满”外，也能实现自己的人生价值。
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① 中国小伙巴基斯坦卖球鞋，赚了200多万美元
2007年之前陈子建的日子过的是毫无波澜、碌碌无为。
陈子建，出生在安徽安庆的一个普通家庭，大学毕业后因专业不精只能不停投简历找工作，过了一段时间后还是没有找到满意工作，只能和朋友一起在国内开了一家体育用品店。
2007年春节刚过，表哥邀请陈子建去巴基斯坦第一大城市卡拉奇闯荡，陈子建看到赚了不少钱的表哥后，立马欣然同意前往。
刚去到卡拉奇的陈子建，开了一家极具中国特色的日用品店，卖的都是从中国进口的“物美价廉质优”的老牌子，譬如大家熟知解放鞋、百雀羚、友谊雪花膏、回力鞋等。本以为第一个月能赚不少，但开张后门可罗雀、生意惨淡，到了月底连交房租和水电费的钱都没赚回来，陈子建开始慌了，不知道该怎么办。
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有一天，陈子建的日用品店，来了一对华人夫妇，当他们看到店里的中国老牌子产品时，满心欢喜拿到手上不停打量着，因为这些产品都是他们小时候在国内用的，没想到在巴基斯坦卡拉奇还能见到，勾起了满满的童年记忆，陈子建霎时发现了一个赚钱商机。
第二天，陈子建立马开始在网上向卡拉奇当地华人宣传自己的店铺，及店铺内的老牌子国货产品。一段时间后，一传十、十传百，越来越多中国人怀着浓浓的故乡情，都慕名前往陈子建的店里扫货，后来不少巴基斯坦人都开始来陈子建店里消费购物。
2008年，随着北京奥运会盛大开幕，开幕式上表演者脚上穿的中国“功夫鞋”再次在巴基斯坦爆火。而炎炎夏日，卡拉奇炎热的气候，让爱穿皮鞋的华人和巴铁容易脚臭，随着中国“功夫鞋”的透气、耐穿慢慢展现，很快中国“功夫鞋”就成为一种时尚和潮流的焦点，开始风靡卡拉奇、伊斯兰堡和拉合尔等巴基斯坦大城市。
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陈子建看到了中国“功夫鞋”的机会，在做了市场调研后，陈子健决定用中国功夫营销推广卖功夫鞋后，就立即从中国运去一批飞跃牌球鞋，最多的时候，陈子建一天就批发出去5000多双，很快几个从国内来的货柜都很快被抢空。几年时间后，陈子建就是靠着“挖掘当地人需求+寻找特色中国商品”思路，深耕巴基斯坦市场迅速积累了200万美元的财富！
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② 巴基斯坦未来经济发展“潜力无限”
巴基斯坦有2亿多人口，是全球排名第六的人口大国，20岁以下的年轻人口达到1亿以上，劳动力人口规模达了6500多万，消费旺盛人群已达1.3亿，随着巴基斯坦不断推进的城镇化，未来巴基斯坦潜力无限。
昨天直击跨境也给大家说过巴基斯坦的地理位置极具优势，巴基斯坦地处南亚，南边靠着阿拉伯海，东边、北边、西边三面分别与印度、中国、阿富汗和伊朗接壤，更是连接南亚、中亚、西亚（中东）的交通枢纽和贸易、能源走廊，所以巴基斯坦所占据的区位优势不言而喻。
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除了人口、区位优势外，巴基斯坦营商环境、对外投资政策也在不断改善。为了欢迎外商来巴投资，巴基斯坦政府推行了自由化、私有化的宽松投资政策，除了关系国家和公共安全的禁止、限制领域外，巴基斯坦几乎所有经济领域均已向外资开放，外国和当地投资者享有同等待遇，允许外商拥有100%的股权，允许外商自由汇出资金。
巴基斯坦政府鼓励外国企业到特殊经济区、出口加工区和产业园区投资设厂，各园区政策比较灵活。2012年出台了《特殊经济区法》，规定特殊经济区内的外商投资企业享受税收减免；到了2018年的时候，巴基斯坦为了全力支持中巴经济走廊建设已经确定了9个特殊经济区作为优先发展园区；2019年有颁布了瓜达尔自由区的税收优惠政策法令，自由区内满足条件的投资企业将享受23年关税、销售税、企业所得税减免。
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在制造产业方面，巴铁在轻纺工业占了较大比例，但机械、电子制造业还有待进一步发展。目前巴基斯坦比较有特色和重点的产业为纺织业、皮革业、水泥业、制糖业、化肥业、拆船业、农业等。在纺织业方面，巴基斯坦全国共有423家纺织企业，提供了40%的劳动力就业岗位；在皮革业方面，巴基斯坦规模较大的皮革企业有3050家，2018年，为巴基斯坦创造了3.58亿美元出口额；在水泥业方面，巴基斯坦有31家较大型的水泥企业，2018年巴基斯坦水泥总体产能3992万吨，出口2.21亿美元；而农业是巴基斯坦的重要产业，占GDP的18.5%，以农业产业为生计的人口占59.5%，目前巴基斯坦目前主要农作物有小麦、大米、玉米、棉花、甘蔗。
2020-2021财年，巴基斯坦GDP以将近4%的较高增长，GDP突破2800亿美元。当然了，巴基斯坦的电力供应依然短缺，经常发生断电现象是常态，所以对于的国内企业要抓住这个机会。
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③ 巴基斯坦基础设施“稳步发展”
中国有句俗话：要致富先修路！
这句话放之四海而皆准，我们都知道一个国家的基础设施建设是否完善，是制约其经济发展重要因素。如今由于基础设施导致的物流问题也成为制约全球各地营商环境发展的重要因素。
据巴基斯坦发展经济研究所（Pakistan Institute of Development Economics）的研究报告显示：物流瓶颈导致巴工业品生产成本增加30%，由基础设施效率不足造成的经济损失可达GDP的4%-6%。
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在公路基础设施方面，巴基斯坦公路密度为0.32公里/平方公里。据巴基斯坦国家高速公路总局（NHA）披露的数据显示，目前巴基斯坦有包括47条国道、高速公路和战略性公路，总长12743公里。截止2019年12月，巴基斯坦公路总里程为26.89万公里，其中高等级公路19.75万公里，低等级公路7.15万公里。如今中巴经济走廊项下有价值约44亿美元的公路建设项目由巴基斯坦国家高速公路总局（NHA）主持实施。
在铁路基础设施方面，铁路设施和机车均较老旧。巴基斯坦铁路铺轨里程为11881公里，其中复线运营里程1409公里，约占铁路运营里程的18%，共有478辆机车（466个为内燃机车，12个为蒸汽机车）。目前巴基斯坦铁路布局是失衡的，“东密西疏”，以南北向线路为主，三大主干线有卡（拉奇）－白（沙瓦）线、卡（拉奇）－拉（合尔）线、拉（合尔）－白（沙瓦）。
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在空运基础设施方面，巴基斯坦共有9个国际机场和27个国内机场，开辟了30多条国际航线。巴基斯坦各机场年旅客运输量约为2255万人次，货、邮运输量为32万、1.3万公吨。目前与中国、印度、阿富汗等邻国及欧洲、北美、东南亚许多国家都有直航。目前中巴直航航班有：北京—伊斯兰堡—卡拉奇（国航）、乌鲁木齐—伊斯兰堡（南航）、乌鲁木齐—拉合尔（南航）、广州—拉合尔（南航）、伊斯兰堡-昆明-广州（南航）、北京—伊斯兰堡—拉合尔（巴航）。
在海运基础设施方面，目前巴基斯坦共有3大海港，分别是卡拉奇港（集装箱港）、卡西姆港（液化天然气进口港）和瓜达尔港。卡拉奇港是南亚最大、最繁忙的深水海港之一，巴基斯坦大约30%的工业产出来自卡拉奇，卡拉奇港口处理着巴基斯坦大约95%的对外贸易。而瓜达尔港是中国援建的是一个温水、深海港，如今瓜达尔港已成为“中巴经济走廊”的海上起点，也是“一带一路”倡议的首个战略港口，预计到2055年，瓜达尔港将成为巴基斯坦最大的港口。
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