波兰&捷克VAT税务第三辑！什么是中欧计划？VAT税金的处罚规则是什么？

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2022-01-26 09:37:18

地中海航运公司周一告诉意大利政府，其有兴趣收购意大利航空公司国有航空公司ITA Airways的多数股权，MSC将联合投资合作伙伴德国汉莎航空公司竞购 ITA 40%的股份，并要求90个工作日来专门协商交易条款。

ITA Airways前身是意大利Alitalia航空公司，成立于1946年，在金融海啸中倒闭并由意大利政府介入并收购。ITA在2020年11月以新品牌重组，并于2021年10月开始运营，目前拥有约45架窄体飞机和7架宽体飞机。

全球航运巨头从这两年创纪录的利润中获得了大量现金，并积极扩展到成为综合物流公司，甚至提供空运服务。MSC收购ITA的举动就是最新的例证。

MSC是目前还未上市，为私人持有的，无法确切地知道其财务状况。但通过其他上市的航运公司资产负债表，可以看出航运公司强大的现金流和极高的利润回报，公司将有大量的现金可以来投资新的增长业务。比如按集装箱运力计第二大的承运人马士基预计全年收益为240亿美元，而仅在第三季度，赫伯罗特就实现了43亿美元的盈利。

法国航运巨头CMA CGM去年推出了一家全货运航空公司，现在拥有五架空客 A330宽体喷气式飞机，11 月，它向空中客车公司订购了四架A350超大型飞机。该公司第三季度盈利56亿美元，还拥有全球最大的合同物流供应商之一的Ceva Logistics。

马士基已经拥有一家货运航空公司Star Air。去年，马士基租用了三架波音 767-300改装货机，并从波音公司订购了两架777长途货运飞机。同时计划以 6.44亿美元的价格收购专门从事空运的德国货运代理Senator International。

其他拥有长期航空货运业务的海运承运商是拥有长荣航空的台湾长荣航空和日本货运航空公司的母公司东京的NYK Line。

与此同时，MSC 上个月向法国第三方物流供应商Bolloré Group 的非洲分部提出了67亿美元的报价，MSC现有的一个部门可以提供内陆集装箱配送业务。

同时MSC还拥有一条大型邮轮公司，这使得MSC具有与乘客打交道的丰富经验，并与ITA Airways建立了合作关系，与ITA的业务整合，可以帮助MSC将拓展其邮轮的游客规模。

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中欧波兰捷克什么税金

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