行业需求腰斩，利润变低？她退一步做细分领域，3年增长近10倍
美西港：800码头工人被隔离，102艘船等泊位
随着南加州码头工人感染病例的增加，美西两大港口塞港情况严重恶化！
根据太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)数据，截至美西时间周一，约有800名码头工人(约占洛杉矶和长滩港口日常劳动力的十分之一)因与疫情有关而无法上班。
该协会表示，最近几周，每天工人感染的人数迅速上升，从每天几例上升到数十例，然后上周达到每天约150例。
这一缺口意味着，周一该港口综合体的两艘集装箱船接收到的码头工人数量比要求的少，13艘船没有接收到所要求工人装卸货物的需求，这实际上导致了作业的停止。同一天，有102艘集装箱船在该港口等待泊位。
而在疫情之前，多艘船等待泊位是不寻常的。
中国天津：疫情管控影响拖车
这几天，国内疫情来势汹汹。西安还在封控，深圳、河南一片焦灼，转眼天津已沦陷。据中国政府网，截止到1月13日，天津已确诊148例感染者。
目前，天津市政府发布通告，全市启动第二轮全员核酸检测。司机需凭48小时核酸证明、行程绿码方可入津；但到堆场送货后，如需出津，除核酸、绿码之外，还需开具送货证明、离津证明。每个地区政策不一样，一些外地司机可能会因为入津后无法出津而不敢去装货，加上天津一些地区处于封控或管控状态，将影响着拖车的可用量。
因此，天津疫情将会影响货物运输大幅下降，对供应链产生影响。
日本：60个集装箱落水，80个受损
最近看新闻，日本疫情已出现了爆发式的增长。截止到1月13日，日本新增感染人数达到18673人。连续两天都超过了1万人。
受疫情、天气的影响，日本船公司ONE旗下一艘船名为MADRID BRIDGE ，运力高达13,900 TEU的超大型集装箱船，发生集装箱倒塌事故。
据最新消息，ONE13日晚发布声明证实，，估计约有60个集装箱落水，另有80个集装箱受损。这些数字可能会在进一步调查后更新。
目前，没有人员受伤，也没有丢失装有危险物的集运箱。在这里提醒，有货物配载在该轮的朋友及时关注船舶动态，与船公司保持沟通，了解货物受损、船期延误等情况！
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