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据报道，1月7日，ONE(Ocean Network Express)旗下一艘运力达13900TEU名为“Madrid Bridge”号集装箱船在大西洋可能遭受了恶劣天气发生集装箱倒塌事故。事发时该轮正由华南途径苏伊士运河、大西洋驶往美国纽约的途中。
“Madrid Bridge”轮于12月9日离开新加坡，并于12月21日通过苏伊士运河。ONE在一份声明中表示，目前尚不清楚有多少集装箱受到影响，以及是否有任何货物落水丢失。调查正在进行中，一旦有更多信息将提供。“当务之急是确保船员、船只和船上货物的安全。预计该船的船期会出现延误。”
据了解，集装箱船“Madrid Bridge”运力为13,900TEU，建造于2018年，悬挂日本船旗。此次集装箱倒塌事故发生时，该船离开新加坡港经苏伊士运河正前往美国纽约。
根据ONE官网查询到的该船船期，该船此前停靠的港口包括我国香港港、高雄港和盐田港，以及越南盖梅港和新加坡港。按预定船期，该船后续停靠港口为纽约港、诺福克港、查尔斯顿港和萨凡纳港。
货运索赔公司WK Webster报告称：“目前尚不清楚堆垛倒塌的范围有多大，但据报道，该船至少30个集装箱落水遗失。”，Fleetmon报道称“Madrid Bridge”轮落水丢失的集装箱数量很可能超过30个。截至UTC时间1月11日0410时，该轮在向南行驶了很长一段时间后，正减速向西行驶，显然是为了避免不利的天气并保持最安全的航向和速度。
“Madrid Bridge”轮部署在THE联盟亚洲-北美EC4服务航线上，事发时正在执行016E/W航次，涉及HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING四家船公司共舱。
该轮途经高雄、香港、盐田（2021.11.30-2021.12.02）、盖梅和新加坡，然后前往北美。再次挂靠纽约、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿和纽约，然后通过苏伊士运河返回新加坡。
根据Equasis数据库信息显示，该船的理赔保险公司是日本保赔协会。在此提醒，如有货物配载该集装箱船的外贸出口和货代物流企业，及时关注船舶动态，与船公司保持沟通，了解船舶最新动态、货物及船期延误情况等。
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消息来源：综合搜航网、海运网，侵删
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