马士基：供应链问题在2022年将持续；美国新冠住院人数达历史最高水平|跨境电商日报
“每三人中就有1人在天猫追新品，天猫发布新一年数字化上新战略
新品永远是品牌在市场中脱颖而出，掳获年轻消费者的关键。迈入数字时代，面对日益普及的网购习惯，品牌的上新链路正经历数字化迭代。
来源：天下网商
“明年中国市场将继续成为世界经济的稳定器
在全球疫情形势尚不稳定、外部环境依然复杂的大背景下，中国经济带着“一抹亮色”步入了2022年。汇丰中国副行长兼首席客户官李峰近日接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示，“展望未来一年，充满强大韧性的中国市场，将继续成为世界经济的稳定器和动力源，而对外开放和绿色发展，将成为中国经济稳步增长的重要支点和引擎。”
来源：中国新观察
“Port Mobile 7100 万美元的铁路计划宣布
州长 Kay Ivey 宣布创建 A-USA 走廊，这是一项耗资 2.316 亿美元的铁路项目计划，旨在提升阿拉巴马州中部和南部的经济发展基础设施。
A-USA 走廊计划的第一阶段涉及一项 7160 万美元的计划，将莫比尔港与伯明翰附近的麦卡拉多式联运设施连接起来。
来源：Port Technology
“2022年2月8日，PTI 将举办欧洲多式联运货运论坛， 探讨多式联运货运的紧迫挑战和趋势
2022 年 2 月 8 日，PTI 将举办欧洲多式联运货运论坛， 探讨多式联运货运的紧迫挑战和趋势。该活动将汇集多式联运网络的高级决策者，解决从数据标准化到港口和铁路运力不足的广泛问题
来源：Port Technology
“弗吉尼亚港希望通过新的装卸企业提高效率
CP&OLLC和Ceres Marine Terminals以 CP&O 品牌整合了他们在弗吉尼亚港的装卸服务。
弗吉尼亚港务局委员会最近还批准了扩建其中央铁路堆场以每年处理超过 100 万个集装箱的计划。
该港口于 2021 年 11 月宣布，旨在大幅扩建其位于诺福克国际码头的中央铁路堆场，到 2023 年通过铁路系统每年处理 110 万个集装箱。
来源：Port Technology
“CMA CGM 敲定 FMS 洛杉矶码头交易
CMA CGM集团已完成收购菲尼克斯海洋服务（FMS）终端在洛杉矶的90％。根据价值 23 亿美元的新交易，达飞集团已拥有 10% 的股权，现在是 FMS 设施的唯一所有者。随着交易的完成，达飞轮船将接管该设施的运营，目标是提高其服务质量和能力，以更好地满足客户的期望。
来源：Port Technology
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