面对亚马逊内卷严重的类目，打不过咱就绕~
FBA发货新规
近日，一则关于“4月1日起，亚马逊FBA将拒收3类货件！”的消息在跨境圈炸开了锅，搞得不少卖家人心惶惶。
自2022年4月1日起，如果卖家继续向亚马逊运营中心发送以下3种货件，该批货件可能会被拒收。同时，亚马逊可能会暂停该卖家向亚马逊运营中心发送其他货件的权限：
1.卖家在批准入库计划后删除货件
2.卖家按错误的路线发送货件，即货件发送至错误的亚马逊运营中心；
3.卖家发送不完整的货件，例如：处于“已取消”或“已删除”状态的货件。
在这问题上，很多卖家都会留一手准备，在发货限制比较宽松的时候建立几个备用的发货计划，以备不时之需。之后需要用到的时候就按照计划发，防止亚马逊收紧限制不能创建计划。
如何减少拒收
1、合理分配发货计划
买买在创建发货计划时，要先明确运输的货件数量、体积等可能影响到货件分配的信息。并按照计划中的规定将商品运送至亚马逊，包括将计划中每种商品的规定数量运送至指定的亚马逊运营中心。
2、根据亚马逊规定进行货件的删减和更改
在批准多目的地入库计划后，卖家不得删除计划中的某些货件。如果卖家想要更改已批准的入库计划，必须在开始运输该计划内的任何货件之前删除所有货件
3、确保自己的货件编号标签粘贴在清晰可见的位置
如果要编辑自己的货件，必须确保是仅限于原始数量增减 5%（最多 10 件）的范围之内。在批准计划之后，不得轻易从计划中移除商品。
擅自突破发货除了货物可能被删除、被亚马逊收取高额仓储费之外，甚至还有可能面临封号风险！
在此提醒各位卖家小伙伴，不论政策后期有何变化，还是要遵守亚马逊发货的相关规定。大家还是不要去挑战亚马逊的规则，一定要规范发货。不然等待你的就是进退两难的局面：“FBA仓库在里头，货物在外头”。
不仅退回来运费很贵，还需耗费大量的时间成本去处理异常，甚至可能因为拒收,错失最佳销售时机。
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