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宁波北仑区发现疫情以来,累计得确诊病例达到23例,此次的疫情比预期的还要严重,北仑港口工作人员数量减少,集装箱卡车也将面临进不去出不来的问题。
为此港口给符合条件的卡车司机发放通行证,据统计,截止1月4日,已发放7600多张集卡绿色通行证。
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有集卡绿色通行证可方便卡车司机进出港口,但对运输货物仍旧有一定的影响。
通行证仅用于北仑各大港区与高速口的点对点直线运输,不能用于其他区域的运输业务;对来自全国各地疫情风险区的人员设置防疫防控要求,集卡司机行程码带*号,去其他工厂将受限;其他地区的司机途径北仑,有可能陷入“能进不能出”的状况。
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1月4日,为了北仑港口能够在疫情之下正常运营,浙江政府紧急发文通知:鉴于宁波市已对集卡司机进行严格筛查和管理,为保障宁波舟山港物流链正常运转,全省各地对往来宁波北仑的集卡车,不得实施劝返或禁入等限制性措施,切实保障全省外贸进出口物流体系正常运转。
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这一通知出来后,为铺垫后续集卡顺利外出装箱收货工作有着非常重要的作用。近期因为北仑区的疫情严重,导致港口运营受到一定影响。有业内人士认为此次疫情将会影响到海运价格上涨。
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2021年因为疫情,海运费一路飙升。但2022年又将可能是海运艰难的一年,欧美疫情日益严重,宁波北仑港受到疫情影响,货物运输效率减慢,港口工人数量也在减少,难免会出现供应不足货物延误等问题,且不是短时间就能恢复,海运费用的上涨很大程度会发生。
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近期有出货打算的货主应及时安排,关注港口最新动态,保证货物能及时地到达目的港。
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