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2022-01-03 15:48:22

2022年1月1日0-1月2日15时，浙江累计报告本土确诊病例10例，均在宁波市北仑区！随着时间的推移以及排查的深入，业界预计确诊病例还将持续增加！

宁波北仑疫情的最新情况及影响

目前北仑封控区已全面实行封闭隔离、足不出户，严格落实居家隔离管控措施，区内商业网点一律关停。管控区实行人员只进不出。防范区已全面落实非必要不离开原则。

从以上宁波北仑区·疫情管控图可以看出：红区核心管控区边上就是二期三期码头，集卡车队基本在北仑两大管控区上班生活，司机也一样，因此这次疫情对集卡行业冲击比较大，集卡无法正常出车，整个浙江外贸、货代、航运影响都比较大。

虽然宁波舟山港自1月1日16时起，已开通北仑、柴桥、郭巨、穿山四个高速口至各集装箱码头的双向集装箱车辆进出港的绿色专用通道，对符合条件的集卡发放专用通行证。

但是宁波政府通过”宁波发布“公开的最新数据显示，作为宁波舟山港的核心港区所在地，北仑区有集卡车2万多辆，但目前累计发放3000多张，占总数不到2成，杯水车薪！

除了港口通行证使用时有严格的线路规定要求，疫情以下，包括宁波本市其它区内，浙江及全国各地都对于来自疫情风险区的人员开始设置防疫防控要求，若北仑区集卡司机行程码带星后，去其它地区工厂装箱受阻！因为根据多数地区规定，行程码带星将按照北仑旅居史人员执行“14+7”管控。

而如果其它地区集卡司机运输集装箱途径北仑，一方面受困于”专用通行证“，另外一方面也担心遭遇”能进不能出“ 及行程码带星，面对即将到来的春节，司机冒着被隔离14天风险运输集装箱的意愿将跌至冰点！

2022年1月2日下午，宁波舟山港对外发布告知函。

公告称，宁波港域各港区按照独立单元实行严格管控，在做好各项防疫措施的基础上，有序组织港口生产，目前各港区生产作业基本稳定，到港船舶作业正常。

宁波舟山港核心港区位于北仑区内，此次疫情将会对港口集疏运造成一定冲击。但是，此前已经经过疫情突袭的宁波舟山港已迅速作出反应。首先是与政府协调，开出集卡通行绿色通道。虽然可以预料后续集疏运会相对缓慢，但能在特殊情况下实现“封区不封港”，已为保障港口运营打下基础；其次，迅速出台港口生产保障方案，应对得当。最后，需要注意的是，宁波舟山港还有丰富的多式联运网络，如能将部分集卡集疏运的运力转向驳船，也将有效缓解港口生产压力。

当然，尤为重要的是，集卡司机在各地工厂装货是否因此受到影响。如能协调各方在做好核酸+疫情防控的前提下，方便司机装货，也极大保障了港口的正常运转。

通行证换地领取：因防疫管控要求，定于2022年1月3日8时起将集卡通行证发放点移至港区开展（北三集司发放点仍为穿山高速出口），具体如下：北一集司：码头出门卡口；北二集司：码头进门卡口；大榭招商：码头进门卡口；梅东码头：盐田大道海关进门卡口前300米。

对全球航运物流业的影响，比多数人的预料要糟糕

毫无疑问，无论是对于刚刚结束绍兴疫情抗战的浙江省，还是对于刚刚结束镇海疫情抗战的宁波市，面对突如其来的疫情，浙江和宁波过去两天反应速度之快、经验之丰富，都是毋庸置疑的！

但是，同样毋庸置疑的，是本次疫情正在、即将带给全球航运物流业的影响，比多数人所预料的糟糕，要更糟糕！

宁波北仑本次疫情不同之处

1、事发地为中国第二大、全球第三大集装箱港宁波舟山港核心港区所在地。

2、阳性确诊病例过去两天持续增加，距离首列确诊不到48小时，累计确认人数已达两位数。

3、官方确认本次病毒基因测序为德尔塔变异株，传播力仅次于奥密克戎。

4、I级应急响应已启动，北仑封控区全面封闭隔离，距离港口近在咫尺。

5、根据宁波官方提供数据，截止1月2日下午16时，北仑2万多俩集卡，累积发放集卡专业通行证仅有3千张。

6，距离春节仅有二十多天，以北仑隔离14天预测，年前旺季宁波核心港区或将基本半躺平。

为一线人员点赞

1月2日，浙江省人民医院180多名医护人员抵达北仑开展核酸采样工作。凌晨一点，浙江省人民医院集结180多名医护人员紧急驰援北仑。八点多，医护人员到达柴桥街道后，随即被分派到六个核酸采样点开展核酸采样工作。

据浙江省人民医院副院长张大宏介绍，根据疫情防控需要，他们每天会对区域内人员进行一到两轮核酸采样工作。

疫情无情人有情，相信宁波政府会以最快的速度平息此次疫情。如有货物急需运输，还请继续关注疫情情况。

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