三大联盟取消近50个航次,春节前停航跳港、舱位紧张、运力中断现象普遍
前几天还有卖家朋友问我速卖通海外店铺还能不能做?
补充几点看法供大家参考吧。
今年年初的时候,我朋友圈有好几个跨境服务商在发布出售速卖通海外店铺账号的广告。 了解了海外店铺的优势后,我便打算买几个账号试试水。
问了几个服务商,价格不一,最高的土耳其店铺1-2W一个店铺, 便宜的有2500一个法国店铺。 问了身边几个做速卖通的朋友,他们买的土耳其店也基本是10000一个。
当时我已经在微信找了一个服务商(他在朋友圈连续发了3个月的广告,从他发的截图来看,至少成交了十几万),准备买一个法国店了,只是他要我支付宝直接转账5K给他,我担心他跑路一直没下手。
后来经过一位温州朋友的推荐,通过某渠道可以直接向外国人购买账号。我便花了不到300美金买下了三家海外本土店铺。
本土店铺优势:
1,不需要一万的保证金,
2,前期有一定流量扶持
3,不限制类目上架产品
4,前期不用商标授权就可以直接使用该商标。
5,可以发国内的线下物流,单号限制较少。
风险:
1,如果是购买的营业执照,海外营业执照可以开(6-10)个店铺 2,如果你只是购买一个店铺账号,要明确店铺之间存在关联性,也就是说你买的一家店就算没出问题,这个营业执照下其他的店被封店,你也有被清退的风险(这是最大的风险) 3,市面上比较主流的是土耳其店和法国店。 土耳其店可以卖全球,流量正常水平,法国店只能卖欧盟国家,其他国家屏蔽,流量其实是很少的。
今年四月份,我一共买了3个海外店铺(3个店铺不同的营业执照),两个土耳其店,一个法国店。
到6月份的时候,一个土耳其店因为商标侵权被冻结(前面不要授权就可以获得品牌名上架产品,但是后面又要你提交授权资料)。
另一个土耳其店,没有出单,没有违规,直接被判严重扰乱市场被封。(猜测是上面第二点的店铺关联原因)法国店铺,没有任何违规,两个土耳其店铺被冻结后,马上让人把法国店铺产品都下架了,资金提现。6月底还是被封了。
几个温州朋友买的土耳其店铺,在上架期间就被冻结,也是没有任何违规提示。
总的来说,海外店铺确实有一定红利,但是规则不透明,风险很大。
尤其是很多卖家朋友,从一些中介手中花了三四千、甚至一两万买一个店铺。 不仅花的钱打水漂,店铺资金也被冻结半年。我的3个店是直接从老外手中买的,总成本没有超过两千,店铺资金也及时提现了,损失很小。
(上半年冻结的店铺,现在基本可以提现了)
以上就是今年上半年我们试水速卖通海外本土店踩的各种坑,三个店铺被封号后,我没有开新店也没有再关注本土店了。现在还能不能做我不好给意见了。
这几天看朋友圈和贴吧,还有一些无良中介在宣传速卖通海外店铺各种优势,却丝毫不提风险。故提醒下各位。