12.28跨境新闻早知道
美国人民刚刚度过了一个没有圣诞树的圣诞节。原因正是西海岸港口集装箱积压、货轮排队无法进港，导致大量义乌生产的圣诞礼品无法运往美国。
空派连续下降
近日，欧美空派的价格连续呈现下跌的趋势。有卖家反映，欧洲空运上周开始还是80多的报价，这周已经低至60元！美国空派也降至60左右了。
根据一些货代的反映，当前空派价格相较于前两周，有所跌幅，主要还是近期项目行货少了，而且本身电商货也不多，由于圣诞节过去了大家都不是很着急补货，导致空运货量减少价格就一直在降。
近期英国空运有所上涨主要是英国的是航班取消了一些比如济南和成都都取消了飞LHR的，导致英国空运上涨。
海运情况不容乐观
目前在美国西海岸港口外等待卸货的船舶数量达到平日的三倍之多，海运大船空班、跳港的情况持续，舱位、空箱在春节前都处于紧张状态，洛杉矶和长滩港口：25-30天的等待时间。
欧洲港口拥堵情况也有所加剧，在鹿特丹、安特卫普仍然很拥堵等待是常态。由于船期延误，运力仍将继续受到限制，仍将出现集装箱短缺问题，春节前停航跳港、舱位紧张、运力中断现象很普遍。
西安班列有没有受疫情影响？
此次西安的疫情，再次揪紧了众人的心。西安开展全市范围内的全面消杀。这也是武汉之后，规模最大的一次全城大消毒。
西安防疫的走向，也能将中国、美国、俄罗斯、欧盟等交织交缠在一起。近日，网传乌克兰拒绝中欧班列过境，导致我国出口货物大量积压。
这让证明了以中欧班列为代表的陆运格外重要。
西安对中欧班列的影响更大。中欧班列在国内虽分为3支，但第二亚洲大陆桥这支是最繁忙，也最重要。从国家钦定的中欧班列5座节点城市就不难看出：郑州、西安、乌鲁木齐全部坐落在这条线上。另两座成都、重庆想西进也需经过西安。
许多外贸人也担心，作为中欧班列的重要发运城市，西安的班列运营有没有受到疫情影响呢？
据西安中欧班列平台公司——西安自贸港建设运营有限公司、西安国际陆港多式联运有限公司表示，目前西安中欧班列运营工作仍在有序进行，一切正常。
有专门做铁路货代也称：“西安班列发运没有受到太大影响，由于海关很多是居家隔离导致在家办公，审核报关资料会较慢一点点，但不影响班列运行，出境口需要排队出境，出境的柜子都需要做消杀需要几天时间出境。
由于防疫要求对卡车司机的限制增强了，公路运输会受到一定程度影响。对陆运司机的防疫要求多，造成国内运输时效管控难度增大了。
截至目前，铁路货运还未直接受到疫情的严重影响。不过，正如疫情暴发以来大家深刻意识到的一样——供应链上的每个环节都密不可分，铁路货运行业也有可能会受到波动。
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