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海
运
指
数
根据波罗的海运价指数(FBX),本周全球海运价格下跌1%,至9,437美元/FEU。其中中国出口美国海运费整体下跌,美西向下跌2%,至14,616美元/FEU;美东向下跌1%,至16,680美元/FEU。
美国出口中国海运价格呈现下降趋势,平均海运费为861美元/FEU。
(左:亚洲到美国东海岸 | 右:亚洲到美国西海岸)
(左:FBX全球指数 | 右:全球集装箱货运指数)
市场点评
欧洲航线:欧洲较早发现奥密克戎新冠毒株,当地新冠疫情处于高发态势,欧洲各国管控措施持续加强。市场对各类物资运输需求继续保持高位,航线运力基本稳定,港口拥堵状况持续。本周,上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平,市场运价基本稳定。12月24日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为7671美元/TEU。地中海航线:运输需求总体稳定,上海港船舶平均舱位利用率接近满载,即期市场订舱价格稳中向好。12月24日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为7420美元/TEU。北美航线:据不完全统计,奥密克戎毒株成为美国本土主流毒株,每日新增病例数已突破25万,累计确诊数更是突破了五千万大关,由此引起的新一轮新冠大流行,已经严重威胁到了美国的医疗系统。美国市场对包括防疫物资在内的各类货物的运输需求保持高位。疫情恶化以及集疏运体系运转效能低下,导致美国港口拥堵和集装箱滞压、运输周转不畅的状况持续未获得有效改善。本周,上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载,航线运价保持较高水平。波斯湾航线:当地疫情对市场影响相对有限,运输量保持平稳,供需状况总体良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右,即期市场订舱价格小幅上升。12月24日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3753美元/TEU。澳新航线:当地疫情有较大幅度反弹。临近新年,市场对防疫和各类生活物资需求更加旺盛,运输需求保持高位。本周,上海港船舶平均舱位利用率处于满载水平,市场运行总体稳中有升。12月24日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为4544美元/TEU。南美航线:南美为新冠疫情高发地区,疫情防控形势严峻,当地各类生活物资及医疗用品需求长期处于高位。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平,即期市场订舱价格稳中向好。12月24日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为10297美元/TEU。日本航线:本周运输需求平稳,市场运价基本稳定。12月24日,中国出口至日本航线运价指数为1063.29点。
(中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数)
十
大
事
件
12月23日消息,马士基宣布收购香港供应链管理公司利丰的子公司利丰物流。
通过此次收购,马士基将控制一个由亚洲223个配送中心和全球250多个客户组成的网络。据介绍,此次交易价值达36亿美元,待监管部门批准后,该交易预计将于2022年完成。
12月22日消息,根据北美多式联运协会(IANA)向LM提供的数据,11月联运量出现下降。11月总运量为1,425,327,年下降9.0%,比10月的10.0%年下降略有改善。
拖车为99,048辆,年降幅为5.4%,比10月份的14.3%降幅有很大改善;国内集装箱为681,400辆,下降了0.5%。包括拖车和国内集装箱在内的所有国内设备(780,448件)下降了1.2%。ISO,即国际集装箱(644,879个)年度下降6.9%。
12月23日消息,洛杉矶港和长滩港再次推迟了对 "集装箱停留费 "的审议,直到12月27日。
该费用旨在向海运公司收取长期滞留货物的费用,由于这两个港口报告的老化货物合计下降了46%,该费用已经被推迟了六次,清楚地表明该激励措施在帮助减少拥堵方面是有效的。
12月24日消息,华北地区的天津港今年的集装箱吞吐量已达到2000多万标准箱,创下港口纪录。
据悉,该港口还进入了PTI最近的 "2021年中国十大港口"名单。在2021年的前10个月,该港口总共处理了17,600,000个标准箱,在此期间,该港口的集装箱增长在整个中国排名第二。
今年8月,天津港集团宣布它将建造世界上第一个人工智能(AI)零碳码头。该码头将位于港口的C区,通过建设绿色能源供应来实现零排放。
12月20日消息,由于港口和码头的持续拥堵,亚洲-北美西海岸航线的空驶率正在上升。
丹麦数据分析机构Sea-Intelligence的新观点指出,港口的不堪重负和随之而来的拥堵导致第44周亚洲-北美西海岸总运力的28.4%出现空白。
12月24日消息,截至12月17日,由中国东北两个港口运营的中欧货运列车已经运输了436,632个标准箱。据中国铁路哈尔滨局集团称,这标志着东部走廊的一个新纪录。
12月21日消息,亚马逊印度站近日表示,目前入驻卖家已成功突破100万。其中,超过90%的卖家为本地中小型企业,超过一半的卖家来自印度二三线城市。
自2020年1月以来,已有超过45万新卖家加入亚马逊,其中超过10万新卖家是通过“亚马逊本地商店”计划进入亚马逊的本地线下零售商和社区商店。
12月20日消息,马士基周四在一封电子邮件新闻稿中宣布,联合利华和马士基签署了一项为期四年的合作伙伴关系,从2022年开始管理CPG的海运和空运。两家公司没有透露合作伙伴关系的价值。
该协议包括开发和管理联合利华的控制塔,该塔集中了其海运和航空运输。马士基将借助其数字供应链平台NeoNav来管理运输。
12月20日消息,长滩港与一家技术公司UNCOMN签订合同,帮助其创建一个免费的货物可视性软件,为托运人提供数据,以 "通过完整的供应链追踪其货物"。
供应链信息高速公路,将允许利益相关者安全地访问和分析现有数据,以这种方式整合系统应有助于提高运输过程中的可视性。