做跨境电商你不得不看的趋势解析

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2021-12-24 08:01:11

最新！央行发布《中国反洗钱报告2020》，双罚总额超5.5亿！

12月23日，人民银行发布最新《中国反洗钱报告2020》（以下简称《报告》），对当下的跨境反洗钱情况进行了解析。

《报告》表明，2020年海关总署有效打击走私及关联洗钱犯罪活动，2020年，全国海关缉私部门共立案侦办涉税走私犯罪案件2322起，案值927.3亿元，涉嫌偷逃税款163.6亿元，有效地遏制了走私多发高发势头；同期，共立案侦办非税走私犯罪案件1739起。按照四部门打击虚开骗税违法犯罪两年专项行动部署，严打骗取出口退税违法活动。青岛、厦门等地海关缉私部门积极立案侦查，打击走私关联洗钱犯罪。与走私来源地、中转地和目的地国家和地区海关、警方等执法部门开展国际执法合作，聚焦打击濒危野生动物、固体废物、毒品、枪支弹药走私，以及冻品和重点涉税商品走私，通过情报交换、跨境控制下交付等手段开展境内外协同打击。

来源：新浪财经

小编有话说

2020年，全国人民法院依法一审审结洗钱案件6624起，生效判决16328人。其中，以“洗钱罪”审结案件197起，生效判决229人；以“掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪”审结案件6397起，生效判决15988人！

1. 11900美元/FEU！2022年亚欧航线长约运费增长3倍……

亚欧航线2022年长期合同，已陆续开始签约。运价基准平台Xeneta的统计数据显示，根据2022年首批签约价格，未来长约运费将再创新高。

Xeneta表示，目前市场上有各种各样的报价，按照Xeneta的数据计算，2022年亚欧航线长约价格约为11900美元/FEU。

根据阳明海运透露的数据，2021年亚欧航线长约价格约为3000-5000美元/FEU。可见，2022年长约价格比2021年增长约3倍。

阳明海运此前曾表示，已经陆续与客户洽谈2022年长约，相信长约运费“增长2-3倍应该没有问题”。

来源：中国航务周刊

小编有话说

有业内人士建议，2022年长约价格远高于往年，已成为既定事实，外贸人人过多地纠结于此于事无补。建议从长期合约的架构和条款设置上，做出改变，提高自身出货的可预见性，解决之前船货双方容易出现矛盾和冲突的根源问题。

2. 四周取消44个航次，75%在美西！多船司宣布跳港计划

根据德鲁里日前发布最新数据，接下来的4周（第51-2周）里全球三大航运联盟陆续取消了多个航次，其中取消航次最多的是THE联盟，取消23个航次；2M联盟达到8个航次；最少的海洋联盟取消2个航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共544个预定航次中，在第51周至明年第2周之间取消了44个航次，取消率为8%。

根据德鲁里本期数据，在此期间，75%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中，主要是前往美国西海岸。

来源：海运网

小编有话说

频繁停航和跳港导致舱位和设备依然十分紧张。各大船公司出现超订，已开始限制受理订舱，或安排甩柜。由于持续不断的延迟和改期，船期可靠性很低，春节前出航延迟将严重影响节后航运。

1. 世界银行：预计中国经济今年将增长8%

世界银行12月22日发布的《中国经济简报：经济再平衡——从复苏到高质量增长》指出，中国经济活动虽然在下半年有所降温，但今年中国实际GDP增长率将达到8%，2022年将增长5.1%。

来源：央视财经

2. 轮到中国立规矩了！新规明年1月1日正式生效，欧盟4次求情被拒

日前，中国海关总署发布公告称，《中华人民共和国进口食品境外生产企业注册管理规定》（海关总署令第248号，以下简称《注册规定》）和《中华人民共和国进出口食品安全管理办法》（海关总署令第249号，以下简称《管理办法》）已于2021年4月12日公布，将于2022年1月1日起施行。

新规正式生效之后，所有领域的外国食品企业必须要在中国海关进行申报注册。针对海外食品企业是否有资格出口产品进入中国市场，中国出台了更加严格的核实措施。

随着新规的生效，中国对来华食品质量等方面的要求都会有所提高，但是欧盟却坐不住了，迅速向中国发来求助信，希望中国能够暂时延缓新规生效的时间。2021年1至11月，我国对欧盟出口30108.1亿元，同比增长23.9%；进口18257.0亿元，同比增长14.2%。中国继续保持欧盟最大贸易伙伴地位。但是随着中国新规的生效，有些不符合中国规定的食品有可能无法出口至中国。轮到中国立规矩之后，欧盟迅速向中国求情，但是欧盟的要求已经遭到了中国海关的拒绝。

来源：外市场