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2021-12-12 20:40:08

海

运

指

数

根据波罗的海运价指数（FBX），本周全球海运价格上涨1%，至9,550美元/FEU。其中中国出口美国海运费整体上涨，美西向上涨1%，至14,924美元/FEU；美东向上涨3%，至17,195美元/FEU。

美国出口中国海运价格指数下跌2%，平均海运费为867美元/FEU。

（左：亚洲到美国东海岸 | 右：亚洲到美国西海岸）

（左：FBX全球指数 | 右：全球集装箱货运指数）

市场点评

全球多地出现奥密克戎新冠毒株，疫情防控形势骤然严峻。本周，集装箱运输市场基本面保持稳定，中国出口集装箱运输市场需求仍处于高位，市场运行情况总体稳中向好。

欧洲航线：欧洲是较早发现奥密克戎新冠毒株的地区，当地新冠疫情反弹较为严重，市场对各类物资运输需求继续保持高位。航线运力总体变化不大，港口随着当地疫情管控措施的加强，拥堵状况持续。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平，市场运价基本稳定。12月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为7597美元/TEU。

地中海航线：运输需求总体稳定，上海港船舶平均舱位利用率接近满载，即期市场订舱价格与上期基本持平。12月10日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为7314美元/TEU。

北美航线：近期美国本土多地发现奥密克戎毒株，每日新增新冠病例数再次突破十万，疫情形势较为严峻，市场对包括防疫物资在内的各类物资的运输需求保持高位。疫情的加剧以及集疏运体系运转效能低下，美国港口拥堵状况依然严重，集装箱滞压和运输周转不畅。本周，上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载，航线运价保持较高水平。

波斯湾航线：当地疫情相对稳定，对市场影响也较为有限，货量稳中略升，供需状况总体保持良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，即期市场订舱价格略有上升。12月10日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3538美元/TEU。

澳新航线：当地疫情有较大反弹。临近新年，在疫情和当地防疫政策等多重因素的共同作用下，运输需求保持高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率处于满载水平，市场行情总体平稳。12月10日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为4459美元/TEU。

南美航线：南美国家属于新冠疫情高发地区，有多种新冠毒株流行，当地各类生活物资及医疗用品需求长期处于高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，即期市场订舱价格与上期基本持平。12月10日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10105美元/TEU。

日本航线：本周运输需求平稳，市场运价基本稳定。12月10日，中国出口至日本航线运价指数为1100.35点。

根据上海航运交易所指数显示，中国出口集装箱运价指数CCFI：3238.35点，同比上周涨跌（%）：+1.2%；上海出口集装箱运价指数SCFI：4810.98点，同比上周涨跌（%）：+1.8%。

（中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数）

十

大

事

件

中国南方港口广州将从明年年初开始提高国际集装箱处理费

2021年12月8日，广州港股份有限公司在其官网发布公示，就广州港股份有限公司集装箱收费内容、项目、标准进行公示，自2022年1月1日起执行。

收调整项目为：20英尺空箱国际贸易集装箱处理费由300元人民币提高到357元人民币(约合56美元)，提高19%;

驳船集装箱、拖车集装箱装箱国际贸易集装箱处理费由540元人民币提高到583元人民币，分别提高8%和19%；

40英尺集装箱的收费是20英尺集装箱的1.5倍。

广州是中国南方贸易和集装箱运输的枢纽港。对外贸易集装箱处理费调整后，与盐田港、蛇口港等邻近港口相比，港区集装箱处理费仍处于较低水平。

CMA CGM将以30亿美元收购英迈“大部分”CLS服务，进军电子商务合同物流领域

CMA CGM将收购Ingram Micro的“大部分”商业和生命周期服务业务(CLS)，包括Shipwire和该公司在北美、欧洲、拉丁美洲和亚太地区的技术物流业务。这笔交易的企业价值为30亿美元，将于2022年上半年完成。

英迈公司的CLS业务与CMA CGM的Ceva物流的合并，将使其成为世界第四大合同物流提供商。

亚马逊卖家平均站内费用比涨至34%

12月7日消息，近日，Local Self-Reliance研究院发布了一个报告，通过调研亚马逊过往多年的财报以及相关报道，研究人员发现，亚马逊在站内收取的卖家费用，其收入增长速度远远快于它其他业务单元的收入来源。报告指出，在过去两年中，亚马逊向第三方卖家收取的费用收入增加了一倍多。2019年，亚马逊收取的卖家费用是600亿美元，今年，这个收入将飙升至1210亿美元。

按折算费用比，2014年，亚马逊第三方卖家的站内费用比是19%，2018年到达30%，到了2021年，这个比例已经是34%了。

11月全球航空货运增长下降 1.2%

12月8日消息，根据 CLIVE 的最新情报，11 月地面拥堵抑制了航空货运的增长，与 10 月相比，货运量下降了 -1.2%，扭转了传统上在圣诞节前高峰期出现的趋势数据服务。

10月最后一周与 11 月第三周（美国感恩节假期前）的欧洲至北美市场数据显示，运力下降 7.3%，载客率上升 4 个百分点至 86%。因此，该市场的空运价格上涨了 10%。任何希望跨大西洋服务的开放会给货运市场带来一些缓解的希望很快被乘客行李数量的增加所消除。

USPS推迟实施2022年非标准包裹费用

12月7日消息，近日，美国邮政（USPS）宣布已通知邮政监管委员会（PRC），将非标准费用和维度不合规费用的实施计划从2022年1月9日推迟到2022年4月3日。

据悉，这些费用包括USPS11月向中国提出的2022年费率调整计划。USPS表示，推迟该费用的实施是为了给合作伙伴更多的时间来调整这些变化。

亚马逊正制造集装箱

12月7日消息，多年来，亚马逊一直在租用私人货船，制造自己的集装箱，并租赁飞机，以更好地控制网上订单的复杂运输旅程。现在，当许多零售商对供应链混乱感到恐慌时，亚马逊早期举措正在帮助它避免在美国最繁忙的长滩和洛杉矶港口，对可用码头空间和招工困难的旋涡当中消耗漫长等待时间。

据了解，亚马逊一直加大支出，以尽可能多地控制运输过程。2020年，它在运输方面的支出超过610亿美元，比2019年的不到380亿美元有所增长。根据SJ咨询集团的数据，现在亚马逊正在运送72%的自己的包裹，高于2019年的不到47%。

联邦税务报告法变化将影响小规模卖家

12月6日消息，eBay发布公告称，近日联邦税务报告立法发生了变更，该变更将影响到在任何在线市场（包括eBay）上销售的卖家。

据悉，从2022年1月起，美国国税局将要求所有超过600美元的年度在线销售额店铺使用表格1099-K报告。此要求以前仅适用于每年至少有200笔交易且销售额超过20000美元的卖家。这一变化将影响卖家2022年的销售额和2023年的纳税申报;并且它将不适用于卖家2021年销售额和2022年1099-K税表。

亚马逊在中东建立自动化物流中心

12月6日消息，近日获悉，亚马逊将通过与阿布扎比投资办公室的合作，在阿布扎比建立中东技术最先进的物流中心。

这座占地175,000平方米的场地预计将于2024年完工，旨在创造数千个就业机会，推动物流创新，并让当地企业家和零售商通过亚马逊进入新市场。

Shopee超越亚马逊成全球第一电商APP

12月10日消息，根据移动营销分析平台Adjust与Sensor Tower合作发布的新数据，2021年1至9月，全球下载量最大的电商app是东南亚和台湾地区最大的电商平台Shopee，超过了去年位居榜首的亚马逊。

据悉，与2020年相比，2021年的全球电子商务应用安装量增长了10%，会话量同比增长了12%。

消息称快手准备在拉美开启电商业务测试海外直播电商

12月10日消息，快手准备在拉美开启电商业务，已经在寻找服务商阶段。

目前快手海外版Kwai已在巴西与当地最大的家电百货零售商Casas Bahia、小米健身腕带AmazFit等合作伙伴进行了直播电商的测试。Kwai用户已经可以直接在Kwai直播间中购买商品，无需跳转到其他环境中。

10月底，快手宣布在巴西市场推出广告平台——Kwai for Business，并与O Boticário、亚马逊Prime Video、赛百味等品牌进行了合作。