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近期
太平洋海事协会致信国际码头和仓库联盟ILWU提议延长劳动合同一年,其原因是因为目前美国供应链紧张,现阶段最重要的就是保持稳定的运营。但很快,国际码头和仓库联盟ILWU拒绝了这个提议。
太平洋海事协会表示合同谈判可能会导致某种程度的混乱。上一次的谈判导致美西港口面临九个月的工作放缓,谈判以工会成员投票同意延长三年合同以避免货物运输中断及换取更高的工资和养老金结束。
由于目前洛杉矶和长滩港上的货物堆积越来越多,供应链紧张。太平洋海事协会不想供应链中断导致货物延误等问题,于是提议合同延期一年。而ILWU主席表示没有通过集体谈判获得工资和工作条件,无法说服工人们留下来继续从事辛苦的体力劳动。
ILWU拒绝合同延期一年,明年的谈判桌上将会是一场很激烈的场面。ILWU拒绝的原因除了工资和福利之外,还有一个非常重要的问题,那就是自动化。自动化投资和技术可为供应链提供长期解决方案,具有一定的重要性,也一直是双方在谈判桌上的争论点。
有业内人士表示工会可能会对港口自动化采取强硬的立场,也许会像以往的谈判一样使用施压方法,这样下去将可能会使港口拥堵加峻,减缓了货物的流动速度。
太平洋海事协会表示过去的几次谈判中出现过港口运营中断的问题,这一次工会成员的立场强硬,不免要担心明年的谈判会不会也将导致港口运营中断,供应链本就紧张的情况下,港口中断运营,业内人士预测美西港口拥堵的问题估计要持续到明年年中。