出事了!某卖家拖欠巨额债务做亚马逊终被起诉,大厦轰然倒塌...
卖方通获悉,据外媒报道,近日亚马逊正在美国试验一项物流新举措,即在其运营中心上游新增一个“仓储层”,从上游仓库向运营中心供货,以实现更多的无缝补货。目前亚马逊已经开始对从中国进口的货物试行这一项目。
据亚马逊表示,这些上游仓库将位于这些运营中心一天的车程之内,主要用于分担亚马逊仓储压力,并减少向运营中心转移库存的时间,保持库存销售。
亚马逊系统将自动把库存从上游仓库补充到运营中心,并且这些仓库的存储成本将比其运营中心平均低47%到63%。
原因是与运营中心相比,亚马逊上游仓库在自动化方面的投资相对较少。此外,这些仓库通常设在租金较低的地方,成本相对较低。
在过去两年里,亚马逊确实受到了仓库容量的限制,并且不得不通过压缩第三方卖家仓储容量,提高仓储价格来减轻压力,这给第三方卖家造成了极大的困扰。
据物流专家Haber指出,由于新设施提供的存储空间明显多于运营中心,这将允许FBA卖家在美国保持更大的库存,并且这些上游仓库的占地面积非常大。
但也有分析师指出,这一项目仍存在一定的局限性,即上游仓库的货物只能被转移到亚马逊运营中心,而不能转移到其他配送点和投递点,或其他最后一公里渠道。
亚马逊暂未说明试验将持续多长时间,也没有说明如果这个项目真的进行下去,它打算建立多少个上游仓库。但对更多仓储容量的需求,再加上亚马逊对更快交付的追求,该项目很可能会正式推出。
小编✎ 小朱/卖方通
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