跨境零售进口千亿首城为什么是宁波？
今日，亚马逊又措不及防的给卖家一击！这次是涨价与涨价的连番轰炸……
大家应该都收到官方通知了吧！从 2022年1月18日起，亚马逊美国站FBA全面涨价！
亚马逊FBA全面涨价
平均上调5.2%
11月17日，亚马逊美国站发布了一则公告，亚马逊将于2022年1月18日（太平洋标准时间）起调整美国站物流配送费用。
以下为亚马逊物流费用变更情况：
配送费率将平均提高5.2%；
对于所有的大号标准尺寸商品（服装除外），亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量；
亚马逊将提高移除和弃置费用；
亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费（1月 - 9月）；
对于亚马逊物流轻小商品计划，商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅。
图片来自知无不言
不仅于此，亚马逊还将在2022年第一季度之前发布亚马逊物流评级和转售服务并收取相应费用、提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用的具体事项。
2022年5月15日起，亚马逊还为长期仓储费引入分级费率结构，该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为 271-365 天的库存收取的仓储费。
不少卖家感慨，2022年又是“要命”的一年。如今，亚马逊卖家的现状基本是勒紧裤带过日子，而亚马逊宣布成本上涨，无异于在卖家身上割肉。
涨价与涨价连番轰炸
亚马逊：实属迫不得已
虽然，当下面临着 COVID限制、供应链瓶颈和劳动力短缺的持续挑战，但无数第三方卖家仍然纷涌至亚马逊平台。
【卖家之家】获悉，今年，仅亚马逊美国站就有超过20万名第三方卖家入驻，比上一年增长了 45%。与此同时，销售额超过 100 万美元的美国卖家数量增长了近 15%。
疫情期间，亚马逊作为平台也承担了数十亿美元的销售成本，其中：
自疫情开始以来，亚马逊在履行网络中花费了超过 150 亿美元用以确保员工安全，雇佣了超过 628,000 名员工，并将我们在美国的平均时薪提高到每小时 18.00 美元；
亚马逊在美国新增350 多个新的配送中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站；
随着 2021 年假日购物季的全面展开，亚马逊美国站再招聘 150,000 名员工，以确保能够快速收到卖家的库存并将卖家的产品交付给客户。
总的来说，在疫情期间亚马逊的运营成本上涨许多。这一点从亚马逊的亚马逊Q3财报也能有所窥见，亚马逊面临着供应链混乱和劳动力短缺带来的成本上涨，所有这些成本不断侵蚀着亚马逊来自网上购物的意外获利，这些挑战也导致亚马逊第三季度利润和销售额远低于预测。
财报显示，当季亚马逊实现营收1108.1亿美元，与去年同期的961.5亿美元相比增长15%；净利润为31.56亿美元，与去年同期的净利润63.31亿美元相比下降50%。
为了应对日益加重的运营成本，亚马逊的一波涨价也实属不得已而为之。
卖家：2022年又是“要命”的一年
亚马逊这一则公告一经发出，也瞬间引爆了了卖家的情绪。一部分卖家认为，可以理解亚马逊这一涨价操作：
虽然仓储似乎不应该更贵，但劳动力成本增加了，必须有人承担，所以我理解非高峰期仓储的增加。
有人赞成，也必然会有人觉得亚马逊”别有用心“：
咋的？将工人的起薪调整到18元一小时、招15万个员工、增加物流渠道和船运中心。都是为卖家好？现在就让卖家去承担这些费用。
我没有抱怨亚马逊提高他们的费用，尽管我还没有查看细节。但我真的很恼火他们如何撒谎并宣传一堆废话，试图逆转涨价的风向，好像他们通过向我们收取更多费用来帮我们一些大忙一样。
不管你是持哪一种观点，当务之急，就是思考如何节约成本？
各位卖家抓紧时间熟读最新的FBA费用，合理的规划管理商品库存，比如，在外包装和产品尺寸上面多下些功夫，或许能降低FBA费用。
关于这次费用调整，你有什么看法？
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
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