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还有3天！距离LA/LB港正式收取集装箱超期滞留费还有3天！第一张账单会是谁收到？金额多少？
01
洛杉矶/长滩港超期滞留集装箱减少23%
自从港口当局公布收取集装箱超期滞留费后，大家都被可能产生的巨额账单惊呆了，各出法宝紧赶着把滞留码头的集装箱运走。
Long Beach 码头表示跟11月1日比，超期滞留码头的柜子数量下降了23%。Los Angeles 码头说跟10月24日相比，逾期滞留的柜子少了14%。
“随着托运人、海运公司、码头运营商、汽车运输公司和铁路公司继续以前所未有的方式协调合作，我们预计未来几周长期滞留集装箱的数量将继续下降。”长滩港副执行董事兼首席运营官Noel Hacegaba表示。拜登政府还表示，海运码头一直在考虑为在夜间和周末提取货物的托运人和收货人提供经济激励。详情参考：最新消息！洛杉矶、长滩港疏港费TMF有新变化！
既然这项收费已经取得初步成效，那么当初港口说的可能会暂缓收费是不是该兑现了呢？目前港务局还没有更多消息说会推迟，所以大概率会在15号发出第一张账单。
大家都想知道这个费用到底怎么收。都猜测最终应该还是落到货主头上。货主：我招谁惹谁了！
根据资深行业人士分析：“鉴于柜子在码头堆放的复杂性，船公司/货代很难在放货之前准确计算每个箱子的逾期滞留费。所以没法先出账单给客人。
另一种情况：放完货才收费。船东收到码头账单的时候，估计已经是柜子到港后半个月到一个月。等船东整理所有的资料出来再跟货代或货主收费，又过了几周时间。货代再开好发票通知客人收费，很可能已经是柜子到港后1-2月。这么晚才发账单，而且很有可能是巨额账单，收款的难度无疑大大增加。特别是那种临时走一票货的客人，一锤子买卖结束后，大家再也不相往来，2个月后再找客人收$5000？
货代作为中间商，无疑接了个世纪难题。（以上资讯来自公众号：罗杰把酒看航运）
以上种种都是猜测，真正落实只能等码头放出更多消息。我们再来看看货主们的另一个主战场，亚马逊的最新资讯。
02
站外导流，可能会被封号
据外媒报道，亚马逊正在打击那些违反Seller Code of Conduct（卖家行为守则）的卖家。
亚马逊官方在卖家中心发文：“我们最近接连收到了几个投诉，都是涉及到卖家的获客手段以及产品转化的规范性问题，特别是利用亚马逊以外的网站通过返款、发放优惠券和其他营销措施带动亚马逊店铺销量的一些做法。”
今年3月，一位卖家在亚马逊上发布题为“希望亚马逊能监控Facebook上的卖家操纵评论行为”的帖子，指有某保健品品牌在Facebook上发帖承诺在亚马逊上购买该保健品的可以买一送一，留下好评后15日内可再得一瓶。
亚马逊表示，如果卖家在站外（亚马逊以外网站）提供返款、优惠券或是利用其他营销手段为亚马逊的产品listing导流，这样的做法是违法卖家行为守则的。亚马逊进一步写道，这样夸大搜索排名、产品转化以及产品的留评数量的做法，对于消费者及其他卖家来说是不公平的。
亚马逊称，正在审核卖家中心合作伙伴中的网络开发者，以确保他们没有提供滥用的服务，并正在删除任何违反条款的应用程序。
新一轮“严打”貌似即将打响，卖家们请多加注意。
03
亚马逊打假，多名中国卖家被告！
日前，亚马逊联合韦伯（WEBER）对12名卖家提起诉讼（大多来自中国），指控他们在亚马逊平台上非法销售带有“WEBER”注册商标的烤炉防护罩，并发布虚假广告诱导消费者进行购买。目前，亚马逊已经关闭被告的销售账户，并主动向受影响的客户退款。
诉状内容披露，韦伯从这些卖家手里购买了烤炉防护罩，经过测试后确认其为假冒产品。虽然产品外观和韦伯的大致相似，也带有“WEBER”标志，但是在细节上会有所不同，比如产品标签，而且用于制作防护罩的材料也不相同。
亚马逊对于售假行为的容忍度，没有最低，只有更低。
去年6月，亚马逊专门成立了一个全球打假团队（CCU）。而在今年4月，亚马逊和美国运动相机厂商GoPro起诉了7名中国卖家和两家公司，指控他们公然使用GoPro的商标，销售山寨的“Handler”漂浮手柄和“3-Way” (三脚架/手柄/支臂)三合一摄像机固定座。时隔不久，又出现这么一起案件，为所有中国卖家敲响一次警钟。
结语
曾经中国是仿制品多发之地，但小编相信我们本土制造业早已鸟枪换炮，做出好产品对我们来说并不是难事，希望卖家能够提高知识产权意识，切实做好产品本身。共同努力，从“世界工厂”走向“中国智造”。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
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