这类商品需申请“回收注册卡”才可销售，否则将被销毁
这一系列的政策引起了不少卖家的恐慌，我们一起来看看具体情况吧！
PART 01 「关于此次收费新规的常见问题」
马士基发布通知：
随着洛杉矶和长滩港口的码头拥堵达到历史最高水平，拜登政府于10月25日宣布，从2021年11月1日起，洛杉矶和长滩港口将开始对所有长时间滞留的货物征收“紧急费用”。 1、该费用适用于在码头停留9天或以上的所有集装箱和停留3天或以上的铁路集装箱。 2、在超过码头或铁路的规定时间的第一天，每个集装箱的费用为100美元，随后每天增加100美元(即，第2天200美元，第3天300美元，以此类推)。 根据总统特别工作组的指示，洛杉矶和长滩港口将负责收取费用，收入将用于长期港口效率和基础设施项目，这将有助于缓解圣佩德罗湾地区未来的拥堵挑战。 考虑到有7天的通知期，大部分费用将如何收取仍有待确定。随着11月1日的临近，我们将在接下来的日子里分享更多相关信息。 当然，我们理解这让所有相关方处于一个相当困难的情况，因为卡车，底盘和仓库容量都非常紧张。 马士基正在积极研究几种解决方案，以帮助减轻一些影响。在接下来的日子里，我们将继续向大家通报所有的进展。
而财大气粗的达飞则任性买下洛杉矶第三大集装箱码头。
据达飞称，该码头是洛杉矶/长滩港口综合体的第三大码头，年处理能力约为250万teu，特许运营至2034年。
▲码头地图
PART 02 「临时替代的物流方案有哪些？」
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次
