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远洋航线采购终端“更好地满足客户的期望”
收购的地方
CMA CGM 集团宣布，将通过收购剩余 90% 的股份，成为洛杉矶港 Fenix Marine Services (FMS) 码头的唯一所有者，交易的企业价值为 23 亿美元。
“关闭后，达飞轮船集团将接管这个战略工业设施的运营，目标是提高服务质量，更好地满足客户的期望，”周三的公告称。
这家法国航运巨头已经持有该码头 10% 的股份。根据公告，达飞轮船正在从殷拓基础设施 III 购买 FMS 。
“全球经济的迅速复苏证明了港口和物流基础设施的重要性，”达飞轮船集团董事长兼首席执行官 Rodolphe Saadé 表示。“为了有效管理我们在美国西海岸的港口业务，我们决定收购 Fenix Marine Services。Fenix Marine Services是该国最大的码头之一，也是最具战略意义的门户之一。这是一个关键的工业设施，将大大加强我们的地位并支持我们在这个市场的快速增长。”
据 CMA CGM 称，FMS 是洛杉矶/长滩港口综合体中的第三大码头，每年可处理约 250 万个 20 英尺当量单位，该公司表示，该公司签署了到 2043 年的长期特许协议。CMA CGM是洛杉矶港最大的航运公司客户。
CMA CGM 表示，FMS 码头有四个泊位，每个泊位都超过 1,000 英尺；16台起重机，其中8台能够处理超大型船舶；八条铁轨以确保连通性；一个 292 英亩的集装箱堆场；以及 700 多个具有 24/7 全天候监控的冷藏箱插头。
这家海运承运人表示，它计划对 FMS 进行“重大投资”，包括扩建集装箱堆场、增加铁路运力、建造另一个泊位以及继续码头的数字化转型。
FMS 码头预计将于明年初在亚洲和美国西海岸之间迎来第一艘 CMA CGM液化天然气动力 15,000-TEU 船舶。
CMA CGM 表示，此次收购是其供应链综合方法的一部分。该公司目前通过两家子公司 CMA Terminals 和 Terminal Link 在 27 个国家/地区投资了 49 个港口码头。
该公司还进入了空运服务领域，去年 2 月推出了拥有四架空客 A3430-300 宽体货机的自己的航空公司。CMA CGM Air Cargo 目前飞往美国三个城市以及迪拜。
FMS 交易的完成仍需获得监管部门的批准。
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