2021年跨境电商营销旺季的序幕已经彻底被拉开。面对销量的增长,确保货物不断货、可持续供应是最基本的备货策略,然而卖家实现起来都面临着巨大的困难。在黑五最后备货期下,海运价格还在一路飙升。如今海运报价已经突破30美元,与疫情前20美元的价格相比上涨了50%以上,且目前仍然没有止涨趋势,这对于中小卖家来说,备货甚至成了“奢望”。那么,面对旺季前夕持续性的海运飙涨,卖家有哪些自救手段呢?不少卖家对于海运费飙涨一事的第一反应就是观望,而在如今销量上涨和海运时效迟滞影响下,观望态度极有可能导致商品断货。根据广大大数据显示,目前亚马逊美国站在售商品中,已有近1,000万商品处于缺货状态。断货对于卖家而言损失较大,尤其对于亚马逊卖家而言:不仅容易被跟卖卖家抢占黄金购物车,而且长期缺货也极易导致BSR排名下跌,尤其是在黑五、网一等销量和评论增长迅猛的促销节日期间。因此,卖家需要尽可能避免长期缺货的情况。考虑到目前仅海运模式弊端凸显,卖家可以适当考虑其他的运输方式。针对利润较为可观的商品,卖家可以考虑空运的方式一边运输部分商品,一边观望海运价格,两条腿走路,优先确保保住黄金购物车和BSR排名。对于欧洲站卖家,可以考虑国家一直在扶持的一带一路计划中的中欧班列,尤其是一些小件、量少的产品,非常适合采用这种方式,不仅价格较空运便宜很多,而且时效性较强。众所周知,海运费用的结算大多是依据重量和尺寸结算的,包裹的重量越重、尺寸越大,需要支付的海运费用就越高。对于卖家来说,商品本身的尺寸和重量是固定的,比较难更改,但是包装方案却是可以优化的。事实上,在跨境电商卖家中,过度包装情况是较为常见,早在2017年,一位英格兰南汉普郡的顾客发现,亚马逊竟然用100英尺(约合30.5米)长的牛皮纸包装他所订购的一卷泡沫包装纸。1、认真测量产品尺寸。在与不少卖家交流过程中,孟老师发现大多数对于自己产品的尺寸和重量都不甚了解,如果对于产品尺寸都不清楚,那么过度包装的概率就会极大,因此,每个卖家需要仔细测量产品尺寸和重量,这是优化包装方案的前提;2、预留好足够的包装箱。对于卖家而言,如果合适尺寸的包装箱不够,往往会用更大的包装箱配合更多的填充物来进行替代。而当下国内限电政策的持续,加上其他的不确定因素,难保包装箱的生产和供应不会出现迟滞情况,因此建议卖家提前备足包装箱,以免出现问题。3、避免奇形怪状的包装方式。奇形怪状的包装往往会占用更多的集装箱堆放空间,从而被收取更高的费用。因此卖家最好根据产品的尺寸选用合适的立方体包装箱。包装优化方案较为简单,但是要足够精细,在海运费空前高涨的现在,值得卖家朋友们做精打细算的优化。应对成本上涨,调高价格是最为直接的解决方式,但你涨价了,你的竞品不一定涨。要知道,虽然很多卖家已经面临断货情况,但是纵观当前亚马逊头部卖家的库存数据,与去年相比并没有太大变化。根据相关机构调研统计,目前在亚马逊平台前10万名卖家中有75% 的卖家将其大部分库存存储在FBA仓库。而去年这一数据也是75%,这意味着亚马逊的供应链几乎没有受到影响,即使已有大量卖家出现断货情况,这些大卖的现有库存也足以支撑。头部卖家价格维稳的前提下,中小卖家贸然涨价显然不是一个明智之举。但是话说回来,中小卖家也要存活,成本上涨利润持续被压缩的前提下,不涨价确实很难生存下去。因此综合考虑,建议卖家可以参照下图这款商品的调价策略,小幅调价,边涨边看。如果涨价后BSR和销量迅速下跌,那么就调回原先价格,如果反应平稳,则可以考虑继续小幅上调。以上,希望卖家调整好心态,毕竟物流暴涨非人力可以改变的,所以大可不必过分抱怨,我们能做的就是一方面尽量减少利润缩水,一方面期待疫情早日结束。