美供应链紧张!拜登要求港口全天24小时运作,威胁点名不配合者。
据《天空新闻》报道,英国最大港口集装箱堆积,装有玩具及电器的货船无法卸货,由于缺人卸货和送货,英国码头的集装箱已堆积如山。
据报道,世界上最大的集装箱运输公司马士基(Maersk)已将一些船只从英格兰东部的费利克斯托(Felixstowe)港分流出去。因为在卡车司机严重短缺的情况下,港口已经没有地方可以堆放集装箱了。
保守党主席奥利弗·道登在被问及费利克斯托港的问题时表示,他确信今年的圣诞礼物可以送达。他说,港口的情况正在改善,目前英国面临的问题是全球性的,比如卡车司机的短缺和港口拥堵。
英媒指出,由卡车司机短缺、货轮离开英国导致的连锁反应,很可能造成英国人准备过圣诞节的礼物受到影响。加州最繁忙港口都将转全天候运营,美国货运和零售巨头承诺夜间加班,白宫警告圣诞节部分商品抬价或短缺。分析称,供应链的产能很难在短期内显著变化,白宫努力可能收效甚微。更有专家认为,美国供应链瓶颈到2023年初才能消除。10月14日电 据美国中文网报道,节日季即将到来,而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者。美国拜登政府当地时间13日发布一项计划,要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行,另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。
报道称,拜登13日在白宫的讲话中,宣布了与港口、快递、零售商等合作的7天24小时不间断物流措施。他表示,这一措施经过了数周的谈判,最终各方达成共识。拜登强调,夜间的运输时段至关重要,因为那时高速公路车辆更少。另外,拜登呼吁所有私营业者配合缓解供应链的紧张,并威胁会点出那些不配合的企业名字。洛杉矶港13日宣布采取一周7天、一天24小时的运行时间。今年九月,加州长滩港已经开始采取这个做法。两大港口的进口集装箱数量占到全美的40%左右。
拜登政府认为,让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。在10月7日当天,60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。在疫情前,有1艘集装箱船等候都是极为罕见的情况。
据分析,港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等。这些问题也让货运成本飙升。运输成本飙升也刺激了物价的攀升,最终影响到了美国消费者。
一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品,以防买晚了货品短缺或运输延误。随着旺季的到来,发货量激增,美国港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了。(来源:海运网,中国新闻网)