10.14跨境新闻早知道
当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。
10月7日当天，有60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。出现这样的原因和美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统。码头工人和卡车司机的数量严重不足有很大关系。
而这些问题不仅让货运成本飙升，也让商品的售卖价格飙升，最终影响了美国人民的消费，美国政府不得不出面解决。
目前让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。
白宫当天也表示，洛杉矶港扩大运营后，运输货物都时间将增加近一倍。一些码头以及货运公司表示，加班已经得到了代表码头工人的国际码头和仓库工会的同意。
另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。六家公司承诺将允许每周增加3500个集装箱在夜间运输，直到今年年底。
拜登表示：“我们现在需要其他私营企业也跟紧脚步。如果私营企业不跟紧步伐，我们将会把他们叫出来并要求他们采取行动。”
同时，美国一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品，以防买晚了货品短缺或运输延误。
参加过去年活动的中国卖家们表示，“去年许多消费者都是在12月初下的单，由于发货严重延迟，很多12月6日或7日之后的订单直至圣诞节仍没有送达，而那些在‘黑五’前后或12月初下单的消费者才勉强在圣诞节前收到货物。”
因此有有卖家依据去年旺季的销售情况对今年做了预估：疫情期间运输依旧是个难题，即使货件能在12月初顺利入仓，圣诞节前也很难送到消费者手中。
而拜登发布这的这则信息很及时，也非常有希望扭转现港口拥堵现状的，卖家们则需要结合时效和自身的时机情况综合考虑，提前做好计划，努力跟上节奏！
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